爱卡-X擂台：林肯MKZ与奔驰C级谁与争锋
导语：爱卡-X擂台：林肯MKZ与奔驰C级谁与争锋。
每台车都有着自己独有的性格与魅力，就像接下来将要出场的这两位，一个是将美式舒适贯彻至骨髓里的林肯MKZ；一个是德系豪华的标杆之作奔驰C级。作为德系和美系两大阵营中比较有代表性的豪华品牌，纵然林肯和奔驰都在极力诠释“豪华”二字，但最终呈现在我们面前的，却是两款截然不同的产品。那么究竟在产品力方面两车有着如何表现呢？本期-X擂台为您揭晓。
第一回合，MKZ和C级将围绕外观设计、车身尺寸、外部配置等进行PK，这一回合谁能先下一城，取得领先呢？我们翘首以盼。
战局分析：首先在设计风格方面，MKZ与C级有着一定差异，相比而言，得益于车身线条设计和更大的车身尺寸，MKZ的外观会更加大气、沉稳，与此同时，溜背的设计又为整车增添了一些年轻消费者会喜欢的动感元素。而C级的外观相对会比较圆润，女性消费者可能会更偏爱这种设计。外部配置方面，MKZ有着功能性更强的大灯和规格更高的轮圈/轮胎。所以在此回合，MKZ凭借着车身尺寸和配置两方面胜出。
作为美系和德系的两个代表性豪华品牌，林肯和奔驰在内饰氛围的营造上有着不一样的手法。具体到MKZ和C级上，两车呈现出的豪华感各不相同，那么谁会更吸引人呢？
战局分析：内饰方面，MKZ和C级可以说分别代表了美系和德系豪华车的内饰风格，MKZ的内饰虽然没有太过吸睛的设计，不过整体搭配起来却非常大气，有着很强的气场。奔驰的内饰当然也很漂亮，不过在配置方面，不论是功能丰富的多媒体系统还是自适应巡航，MKZ相比C级明显要更加完善。所以在该回合，设计层面两车基本打成平手，MKZ则在配置层面胜出。
赛程过半，场上有着看似一边倒的局势，在接下来的空间对比中，车身尺寸全面占优势的MKZ，能否保持住自己的优势呢？让我们接着往下看。
战局分析：首先在乘坐空间方面，两车基本处于同一水平，只是MKZ的后排头部空间更宽敞。而在关乎舒适性的座椅配置方面，MKZ可以说做到了同级拔尖的水准，前排具有加热/通风/记忆和按摩功能，后排也具有加热功能，这在同级非常少见。所以在该回合，MKZ相比C级有着不小的优势。
进入决胜局，我们将对MKZ和C级的动力总成进行对比，最终是MKZ攻擂成功还是C级守住宝座呢？谜底稍后揭晓。
战局分析： 在动力水平上，所对比的两车差距非常大，MKZ所搭载的2.0T发动机有着非常强劲的动力，而改款后的C260车型只搭载了1.5T轻混发动机，动力水平相比MKZ要差很多。另外在底盘方面，MKZ全系标配了CCD连续可调阻尼悬挂系统，其能够更加游刃有余地化解颠簸路面，进一步提升乘坐舒适性。
编辑点评：通过以上四回合精彩的攻守擂台赛，我们可以看到MKZ的外观/内饰质感、多媒体系统、舒适性配置和动力系统，相比价位相仿的C级都占有一定的优势，而这些优势恰恰是一款豪华品牌中型车最为核心的几大要素。当然了，C级部分车型搭载了四驱系统，勉强搬回了一城。所以就今天的擂台赛而言，胜者显然非MKZ莫属。
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