上汽大众辉昂最高价近百万 比辉腾还贵?

2016-03-25

       据上汽大众内部消息人士向一猫汽车网透露,大众首款国产,也是全新的一款跟奥迪A6L同级的中大型轿车辉昂(之前也曾盛传叫辉道)未来在国内上市售价最高或近百万,这个价格甚至超过了已停产但还在售的大众大型轿车辉腾的起售价(76.32-188.80万)。


       因为这个消息是从上汽大众内部消息人士处得来的,所以可信度还是比较高的。那么,一辆挂VW标志的中大型轿车居然抵得上两辆挂四个圈的A6L(38.30万起售),这不科学啊。后经猫哥再三确认,这位消息人士称,百万元的价格未来出入不大,但是售价百万的或是纯电动版的辉昂,而普通燃油版车型售价则暂时没有消息。



之前报道过的大众旗舰电动车效果图:


       3月15日,辉腾停产后,曾有消息称,大众将推出一款旗舰纯电动车型来替代辉腾,不过既然官方都宣布停产了,那么这款新的纯电动车型或许就是上汽大众消息人士透露的那款辉昂电动版车型。而这款车甚至不会在上汽大众生产,即便是生产也只是组装,动力系统一定是进口自德国,或许德累斯顿玻璃工厂的改建就是为了这套纯电动动力。那么这套系统为什么就那么贵呢?



       因为大众家的电动动力系统还没有大量生产,例如国内有售的大众e up!要卖26.88万,燃油版车型才只要11.69万起,价格减半还得打个折扣。更要注意的是e up!的续航才160km,未来辉昂纯电动版车型根据曝光消息或超过500km,成本不仅是会成倍增加。上图是可见的会最近接未来辉昂纯电动动力的效果图,图片上是奥迪Q6纯电动车型的动力系统透视图。



辉昂纯电动版竞争力还不如特斯拉Model S
车型级别续航售价
大众辉昂纯电动中大型轿车超500km近100万
特斯拉Model S中大型轿车420-560km67.30-102.75万
www.emao.com制表



       Q6共配置了三台电动马达,一台位于前轴,另外两台位于后轴两侧。一般驾驶状态的动力输出可达320kW(约430hp),全动力模式下,可高达370kW(约500hp) /800N·m。通过扭力控制系统,0-100km/h加速仅需4.6秒,但极速被限制于210km/h。为了达到能源应用极致化,空气动力学的表现也是e-tron quattro概念车非常重视的领域,风阻系数达到0.25,并将最高续航里程提升至500公里。



       未来辉昂纯电动车型的竞争力甚至不如特斯拉的Model S,因为后者虽然也不是豪华品牌,但是起码有运动定位。大众也不傻,辉昂概念车那会其实主推的动力系统是混合动力,也就是综合工况油耗2.5L/100km,纯电动续航超过50km那套。但是这套动力系统售价不会接近百万,因为奥迪A6L混动版车型就要国产了,搭载的也是混动辉昂相同的动力系统,预计售价在80万上下,混动辉昂的售价会在70万上下。(这个价格仍然没有竞争力,要等未来混动系统真正国产,那么混动辉昂的价格能下来到 40万,那还是有一定竞争力的)



       当然了,上面的纯电动和混动辉昂未来都不会是大家关注的焦点,对买车的人来讲,燃油版的辉昂才是大家关注的对象。根据大众集团现有动力配备,未来会主推2.0T和3.0T动力,那么他们的价格会是什么样子呢?


从大众内部看定价
车型长宽高(mm)轴距(mm)售价(万元)
迈腾4865*1820*1475281219.98-29.98
帕萨特4872*1834*1484280318.38-33.29
PHIDEON5050*1870*1480超过3000
A4L4761*1826*1439286927.28-57.81
A6L5036*1874*1466301238.30-75.76
www.emao.com制表



      辉昂定位中大型轿车,在迈腾和辉腾之间,辉腾是进口车,就不用来作参考了。首先来看,帕萨特和迈腾给出了中型车的价格,那么辉昂未来一定要拉开差距,贵6-7万最少,同时,辉昂虽然跟A6L同级,但是作为非豪华品牌,比A6L便宜个8-9万也是正常的。现在来看,辉昂的起售价在26-29万之间。



       这个时候还有一个很重要的参考,那就是A4L。虽然A4L是中型车,比辉昂个头小了一个级别,但是毕竟是奥迪牌子,豪华车,相信未来会有不少人在A4L和PHIDEON之间犹豫。迈腾比A3(18.49-29.67万)贵了一点,相信辉昂同样要hold住,毕竟级别高,有拉高大众品牌形象的作用,起售价应该在27.98万。



      辉昂未来顶配车型会搭载3.0T发动机,也就是高配奥迪A6L身上那台,后者售价是52.49-75.76万,共有4款车型,动力输出略有差异。PHIDEON的上限比搭载3.0T发动机A6L中最便宜那款略贵也是正常的,所以推测PHIDEON上限预计在59万上下。这样的话,大胆预测PHIDEON未来售价为27.98-59.58万。


从竞争对手看定价
车型长宽高(mm)轴距(mm)售价(万元)
大众PHIDEON5050*1870*1480超过3000
别克君越5005*1858*1500283723.59-28.99
丰田皇冠5020*1805*1480292525.48-38.98
福特金牛座4996*1878*1503294924.88-34.88
www.emao.com制表



       市场上的中大型非豪华品牌轿车,主要也就是别克君越、丰田皇冠和福特金牛座,无论是跟之前在中国有售的皇冠相比,还是新车入华厂商主动坦承的金牛座来看,这几款车都走得低价大车路线。尤其是君越,起售价只比迈腾贵了4万元,就此一举抢走了不少中型车消费者。



       凭借大众品牌在中国的强势,还有厂商一再强调PHIDEON是一款“豪华”车型,起售价自然不会比这几个竞争对手低。迈腾起售价比君威、凯美瑞和蒙迪欧都贵了2万。就此来看,PHIDEON 27万起售还是比较靠谱的。上限方面,皇冠是2.0T和2.5L发动机,君越是2.0T和2.4L发动机,金牛座是1.5T、2.0T和2.7T发动机,PHIDEON未来主打动力和2.0T,所以除开顶配的3.0T车型,PHIDEON售价在27-40万之间是比较靠谱的。


       综合以上的价格,最终辉昂的价格预测是2.0T车型为27.98-41.98万,3.0T车型售价为为45.58-59.58万,混动车型售价在70万上下,纯电动车型则近百万。这价格,你看成吗?你会买吗?


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迈腾

指导价: 18.99-31.69万

辉腾

指导价: 79.58-149.98万

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