有何不同？试驾BMW 528Li xDrive版

2015-12-06

　　很多人以为，文章都是在编辑有灵感的时候写出来的。其实我想告诉你们的是，我认识的大多数编辑，都是每天写作，每天写不同类型的文章，尝试各种不同的写作手法，积累到某个点，突然灵光一闪，一篇优秀的文章就诞生了。甚至没有灵感的时候，每天也要有一段时间把手放在键盘上，乱打一通，打了删，删了打，最后打出一篇文章。

　　由此引申出了另外一个话题，身为一位试车手，不能看到豪车才去试，几万块的微面也得试驾。不过今天笔者比较幸运，试驾的是一台BMW 528Li xDrive版。

如何从车尾的标识判断这台车跟其他宝马车的区别？

　　宝马3系、宝马5系和宝马1系等车型尾部共同的特性就是三位数组合，并搭配字母。其中第一个数字“3”“5”“1”就代表它的车系。而后面两个数字，则代表其采用的发动机版本，例如116i采用的是1.6T低功率版发动机，118i采用的是1.6T高功率版发动机。而最后的的字母“L”代表长轴距版，“i”代表汽油发动机，国外的宝马还有“D”当后缀字母的，这个就是代表柴油发动机的意思了。

那什么是“xDrive”和“sDrive”？

　　目前国内xDrive智能全轮驱动系统应用最多的就是X系列车型，所以我们能够从宝马X1、X3、X5、X6车身侧面看到它的标识。还有就是sDrive这个标识，它出现在宝马Z4与X1 18i身上，其主要表达的就是后轮驱动的意思。但可能有人会问，宝马几乎都是后轮驱动，为什么3系、5系就没有这个标识，厂家目前的解释是X1是宝马X家族中唯一细分有后驱的车型，所以用sDrive加以彰显，以视与使用xDrive的四驱车型的差异。

　　xDrive是一个相当智能的全轮驱动系统，系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱。通过底盘系统管理架构以及DSC动态稳定控制系统对车辆姿态细微变化的感知，xDrive能够预见车辆的失控趋势，迅速将动力传递至附着力最好的车轮，响应时间仅需0.1秒，而且动力分配比例范围达0-100%，赋予车辆非常出色的动态表现。

如果买四驱车我直接选SUV好了，那BMW 528Li xDrive有什么优势？

　　一、这款车型版本是在528Li基础上打造的，那就决定了这款车坐上去的感觉会非常舒适，而轿车的这种驾驶舒适感是越野车无法比拟的。

　　二、相对于两驱车型，四驱是将发动机的动力输出经过传动系统分配到四个车轮上，所以能获得更为平稳的牵引力。就算是碰到极限路况（泥泞湿地、山路）或雨雪天驾驶，四驱车都有很高的通过性及稳定性。

　　BMW 528Li xDrive这款车我最欣赏的是它的的指向性，绝对是“指哪打哪”的风格，转动方向盘的同时，前轮就会迅速做出反应，几乎没有任何虚位。要知道528Li xDrive的车身长度可是超过了5米，轴距更是达到了3.1米，操控起来却比个别紧凑级车型还要灵活，这可是宝马5系独有的行车质感，其它品牌的车型是难以复制的。

　　方向盘力度的设定也很人性化，电子助力转向让它拥有了可变的转向力度。在车速低于60公里/时的时候，方向盘的力度会十分轻便，驾驶挺轻松的；但当车速超过60公里/时之后，方向盘力度会随之逐渐变重，而这份沉重则给你带来了十足的安全感。

　　5系Li车型定位跟1系、3系那样追求运动性、操控性的定位不太一样，笔者认为沉稳、舒适才是5系Li车型更加注重的地方。在这一点上528Li xDrive同样如此，它的舒适感并不只局限于底盘以及悬架系统，而是一整套体系，这其中还包含油门与制动踏板的灵敏度以及车辆对于噪音的抑制。坐在BMW 528Li xDrive车内确确实实能给你一种高级车的感受，开宝马，更得坐宝马，无可厚非。

　　BMW 528Li xDrive拥有三种不同的驾驶模式，三种不同驾驶模式下，油门踏板给出的反馈会有非常明显的变化。而在动力输出切换方面也可以做到“无缝对接”，你压根不需要考虑车辆目前的状态。

　　在Comfort模式下，528Li xDrive的油门力度较为适中，踩下去后灵敏但并不激进，动力的输出也最为适中，转速在1500-2000转的时候涡轮会介入，动力徒增。

　　然而，当你将模式切换到ECO模式后，随着仪表盘呈现形式的改变，你会明显的感觉到油门踏板的初段有了些许的空余量，空调的风力也会略微减小，以达到更好的省油效果，此时的驾驶风格会变得十分惬意。

　　进入Sport模式后，一切都开始向着运动风格进发，油门的反应度灵敏且激进了不少，动力随叫随到，而且转速也会始终保持在最大扭矩转速区间。

　　BMW 528Li xDrive基于现款国产BMW 528Li打造，匆匆一看，除了车尾“xDrive”的标识，还真难以区分不同。

　　作为外观设计的亮点，自适应LED大灯颇具动感，是新BMW 5系Li最易识别的身份证明。崭新的平切天使眼设计在近、远光灯两个扁圆光冠圆环中都使用LED发光单元，原有的白色灯眉和雾灯也采用了LED技术。

　　自适应LED大灯是一套非常“聪明”的系统，其远光灯辅助系统带有新的防眩目功能。驾驶者不再需要自己切换远近光灯来避免对方驾驶员眩目，在确保清晰视野的同时，亦不会影响对向来车的行驶。与此同时，弯道辅助照明功能可以让驾驶员对黑暗中的弯道更加“了如指掌”。高度智能的LED大灯在各种路况下都能为驾驶员提供理想的照明，完美实现了“眼观六路”，从而极大提高了夜间行驶的安全性。

长宽高轴距对比
车型	宝马5系	奥迪A6L	奔驰E级
长（mm）	5055	5015	5024
宽（mm）	1860	1874	1854
高（mm）	1491	1455	1477
轴距（mm）	3108	3012	3014

　　尾灯采用了极其纤细且外形引人注目的LED灯条。这些车灯及后导流板上的附加褶痕均增强了这款车型的视觉宽度和冲击力。

　　BMW 528Li xDrive内饰设计并没有太大的变化，不过豪华版中新增了Mocca色的Nappa高级真皮内饰，并带有特殊的缝线装饰，更显雍容华贵。

　　车内配以黑色运动型真皮方向盘和带精美细线纹的墨灰色木质饰条。

　　BMW互联驾驶服务可以帮助驾驶者寻找一个目的地。只需轻触按钮，BMW互联驾驶便会将您的车辆位置传输至BMW呼叫中心，并通过车载电话让您与服务座席语音通话，7天，24小时，全天候为车主进行服务，服务内容包括提供目的地详细信息，为驾驶者提供路线指引或拨打电话。为驾驶者提供紧急救援、道路救援服务，车辆保养相关提醒。