又大又长真舒服 六款MPV尺寸对比

　　当你开着一辆七座车准备载上七大姑八大姨一起外出时，耳边响起“真小”、“真挤”“还是XX的车好”之类的话，心情有多不爽？以下六款MPV，不用加特技就能DUANG！用又大又长的尺寸让舒服来的更猛烈些。正所谓进能家用坐二胎，退可商务载客多，一辆能让你舒服的MPV，你值得拥有！

　　先来看最直观的外形尺寸，六款车型中，以上汽大通G10和福建奔驰唯雅诺的块头最大。无论是综合尺寸还是实际观感，都将接近微面级别的郑州日产NV200和上海通用宝骏730远远抛离。不过要成为一款称职的家用MPV车型，外形并非“越大越好”，主要会考虑到日常使用便利性。

　　郑州日产NV200的身形“高、瘦”，高度仅次于“大块头”G10和唯雅诺，但车身宽度为六款中最小。拥有这种身材的NV200在城市间游走便利，不过高速时侧风影响会比较明显。

　　上海通用宝骏730是基于五菱宏光进行打造，尺寸上的差距主要集中在外装套件上。相比起NV200，宝骏730的外形家用气息更浓，是六款当中唯一没有采用滑门的车型。

　　上海通用别克GL8（经典款）有着六款中最长的车身长度，其余参数中规中矩。由于有新款的冲击，所以这一款的外形容易产生审美疲劳。

　　广汽本田奥德赛是近期MPV车型的“新秀”，外形尺寸比上一代有所增长，在六款车型中属于平均水平。

　　上汽大通G10的外形综合尺寸为六款之最，接近2米的车身宽度对于日常驾驶是一种考验。

　　福建奔驰唯雅诺是路面上保有量最多的一款商务奔驰车型，外形观感和尺寸仅次于上汽大通G10，同属该级别的“大块头”。

　　接下来的空间尺寸数据为现场实测，均在所有座椅正常使用的情况下测量。从车内高度的数据上看，在上一轮外形不具备优势的NV200在此环节中表现扳回了面子，成为六款当中头部空间最大。其余五款车型在这里的表现都相对平均，当中车内座椅的厚度会有一定影响。

　　车厢内部的横向、纵向的尺寸，与整车的外形长度、宽度、轴距有一定关联。通过实测数据可知，“大块头”的G10和唯雅诺几乎囊括所有最大的参数，相对块头最小的NV200和宝骏730的数据不具备优势。

　　NV200对于车内空间的“榨取”可谓是不遗余力，各项高度几乎为六款车型之最。所以NV200整车会显得有点“单薄”，加上成本制约，使得车辆的静谧性方面表现有所欠奉。不过NV200本身“客货两用”的定位比较清晰，除了CVT变速箱的加入外，方正的内部空间和百变的座椅设置始终离不开“回本”这个话题。

　　宝骏730的座椅设置得相对偏低，所以即使在车内高度不高的情况下，仍然能获得更宽敞的头部乘坐空间，不过这样会比较“挑剔”身高较高的乘客。和NV200不同的是，宝骏730可以将自己和“回本利器”五菱宏光作区分，座椅的设置和舒适性会有比较明显的提升，因此它会比NV200更偏重家用。

　　GL8（经典款）在换代之后仍在市场占有一席之地，除了相对较低的售价外，宽敞的车内空间同样是消费者考虑的因素之一。GL8拥有相对出色的空间表现，尽管外形和G10、唯雅诺存在差距，但乘坐空间感能做到与两者相当。

　　奥德赛的“偷”空间技术同样做得相当出色，几乎将车厢内部用到极致。三排座椅的空间感做到与GL8经典相近，只是第三排的横向空间较窄，正常乘坐三个成年人时会与NV200、宝骏730相当。

　　上汽大通G10拥有近乎客车般的宽敞车内空间，皆因它提供９座选装。G10的座椅设计简单，所以在7座的情况下，整体空间感会比唯雅诺更显宽裕。

　　唯雅诺的车厢空间主要为第二排“让路”，采用的太空座椅设计确保了舒适性和商务感。但第三排座椅的空间因此被压榨了不少，和G10相比会略显局促。

　　后备行李厢的空间对于7座MPV车型来说是一个考验，从实测数据上可知，空间表现最佳的依然是上汽大通G10，而宝骏730在各方面的参数会有所逊色。

郑州日产NV200

　　NV200的后备行李厢设计工整方正，储物放置十分便利，在不放倒第三排座椅的情况下，仍然能腾出较充足的空间。

上汽通用五菱宝骏730

　　宝骏730可能会较小考虑满载的情况，所以后备行李厢的设置相当有限。在满载情况下，后备厢空间只适合放置随身的软装行李。

上海通用别克GL8（经典款）

　　GL8的后备行李厢空间完全没有给第三排座椅构成压力，加上底部设计平整，在放置硬性材质行李时相当便利，难怪能成为商务用车的性价比之选。

广汽本田奥德赛

　　奥德赛的第三排座椅采用“魔术收纳”，在掀起供乘坐使用的情况下，仍然能腾出一定的储物空间。奥德赛对于后备行李厢的空间处理已经算是费尽心思，包括将后悬挂更换成扭力梁。尽管如此，奥德赛的行李厢空间始终有限，虽然尾厢整高为126cm，但实际情况下并不会用得着，如果放置较大件行李时，第三排座椅也需进行适当的妥协。

上汽大通G10

　　既然能轻松布局9座，7座版的G10自然拥有相当出色的后备行李厢空间，放置像婴儿手推车等较高大的物件时难度并不大。

福建奔驰唯雅诺

　　唯雅诺后备行李厢的空间感与GL8、G10相当，不过第三排座椅能进行前后调节，因此储物空间会相应地有所增减。

　　“大七座”的流行是因为能坐的人多吗？要知道买了7座车就意味着不能享受6年免年检的福利了，既然都可以牺牲福利了，为什么不选辆空间更大坐的更舒服的MPV？而是死死揪着SUV不放？或许大部分消费者是这么想的：价格高=有面子，尺寸大=档次高，底盘高=越野能力强，空间大=载客拉货，综上所述，SUV=越野车，MPV=面包车。我们和不换一种理解方式？MPV其实就是个箱型版的大号轿车，最能成为“MVP”的时候：1、今天一家三口想带两边老人出门散散心，一个轿车塞不下；2、今天接待外宾，对方6个人，感觉分两拨不礼貌，派小巴又太掉价；3、我们是二胎家庭，要是带上小孩带上老人家一起外出得坐的舒服不能将就。这六款MPV，不止是大，二胎家庭值得拥有。

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