欲冲击日系车地盘？ 通用与上汽组建印尼新公司

       上汽通用五菱汽车股份有限公司近日宣布，计划在印度尼西亚建立一家工厂，生产五菱品牌旗下的多款车型。新工厂计划于2015年8月开始兴建，并有望于2017年投入生产，年产能将达到15万辆。

       上汽通用五菱将持有新合资公司80%的股权，上汽集团则持股20%。而上汽通用五菱的股比结构中，上汽集团持有51.1%，通用汽车持有44%，五菱持有5.9%。这就相当于新合资公司由上汽持股60%以上，通用持股约35%。

       此外，据知情人士日爆料，通用汽车和上汽集团已于1月30日派代表团访问印尼，商讨在当地成立合资公司相关事宜，涵盖五菱品牌MPV/微面的生产和销售项目，投资额将达到7亿美元。

       可以预见的是，在未来，东南亚必将成为各国汽车巨头的必争之地。此次以上汽为代表的国内车企加码东南亚市场，势必对当地日系车市场掀起强劲的攻势。

       作为全球人口最多的国家之一，印度尼西亚人口超过2.38亿，拥有巨大的潜在消费市场，国内汽车市场也逐渐被看好。印尼目前已超过泰国成为东盟地区最大的汽车市场，有业内人士分析称，印尼的汽车产量将在未来7至10年超过泰国。

       印尼政府亦在政策上积极推行一系列改革措施，旨在利好当地汽车产业的发展并吸引包括通用汽车、塔塔汽车等在内的车企在该国建厂。与此同时，全球主要汽车生产商亦在印尼逐渐扩张业务，制定了建新工厂、销售新车型或扩张经销商等计划，希望在下一个全球汽车中心分得一杯羹。

       值得一提的是，日本本田、日产等厂商早已大举进军东南亚汽车市场，最近几年，日本汽车企业亦大规模扩大在印尼等东南亚国家产能。

       2012年，日产汽车便宣布计划在2014年把印尼工厂产能提高1.5倍，达到每年25万辆，以享受印尼政府推广低油耗、低价格小型车的税收优惠政策。

       也是在2012年，丰田汽车便计划投资3.63亿美元在泰国和印度尼西亚同时建设新工厂，以满足该东南亚地区的市场需求。到2013年，丰田汽车在泰国的产能已达到76万辆每年。此外，日本大发汽车公司和丰田汽车公司亦在印尼市场有合作业务，双方分别按照其各自的大发汽车品牌和丰田汽车品牌在印尼市场生产小型车。

       本田汽车在2014年在印尼当地开设了第二座整车厂，每年可生产12万辆汽车，届时本田在印尼的汽车总产能将提升至20万辆/年。此外，本田还计划将其印尼市场的年销量在2016年提升至30万辆.

       铃木早期在印尼已经建有一座组装厂，年产能在15万辆左右。在2013年下半年，铃木汽车又斥资600亿日元在印尼建造组装厂，与雅加达附近建造的发动机工厂联合制造汽车，在印尼的汽车产能将提高至每年20万辆。