紧凑型车打天下 盘点2015年将上市的紧凑型车

       紧凑级车型可以算是近年来国内市场的新宠，各大车企都明白“紧凑型车打天下”这个道理，纷纷推陈出新。对紧凑型车具有几个共同的优点，一是空间够用，二是 动力单元配置也算到位，三是价格符合普通家庭的需求，这也是目前家用市场最为火爆的一个区域。此次，就为大家盘点2015年比较吸睛的紧凑级车型。

福特福克斯

       早在2013年，换上马丁脸的新蒙迪欧帮助福特在华销量大增，良好的市场反馈让福特尝到了甜头，上到野马，下到嘉年华，福特旗下的全部车型都将逐步引入神似马丁的最新设计元素。

       即将上市的新福特福克斯前脸变化巨大，在换上福特家族的“马丁”前脸后，看上去像大号的福特嘉年华，大灯的样式也更加前卫、精致、凶悍，雾灯也更加有神，整体看上去就像一张人脸一样。

       由于中网造型的变化，车身的长、宽和现款有略微差异，但轴距不变，乘坐空间也没有变化。

      新款福克斯的内饰基本沿用了当代的设计，但优化了不少细节部分。方向盘由之前的四副变为了三幅，无论从视觉效果来说还是顺应市场需求方面都是一次成功的改 变。新福克斯将使用更大、相应更快的液晶触摸屏，中控台的按键明显减少，SONY的Logo也不会出现在中控台上了，整体感增强不少。但之前的烤漆材质变 为了普通塑料让整个中控台看上去少了一些豪华感。

       中控台下方的部分也得以优化，利用人机工学设计，自动泊车、倒车雷达等功能按键都被挪到了挡把的左侧，以前的按键位置变为了储物空间，并且12V电源的借口也被添加上，新福克斯在实用性方面增强不少。

       配置方面，可支持竖向泊车的自动泊车系统将出现在2014款福克斯的选装配置单中，而一个被称作MyKey系统的智能钥匙系统也将首次配备在福克斯上。 MyKey系统，可将车主的偏好信息与遥控钥匙绑定，车辆可根据偏好设定自动调节好最高限速、音响音量、以及一些行驶相关的工作模式等。

       新福克斯将于2015年在华国产。届时，福克斯在华的国产版本也将迎来动力总成的直喷+涡轮增压化进程。预计已在蒙迪欧上使用的1.5T四缸涡轮增压发动 机，也将在2015开始逐步配备在福克斯之上。这款1.5T发动机将拥有133kW的最大功率和240N.m的最大扭矩，并可与6速手自一体变速器相匹 配，提升功率颇为惊人。

       如今，消费人群的年轻化和个性化时代已经开启，越来越多的人意识到汽车不再仅仅是人类生活中的“代步工具”，汽车文化已然形成，并且越来越多的人逐渐意识到汽车更是人们生活中的好伙伴。尤其是被誉为“王牌钢炮”之称的标志308S，她的魅力可不只一点。

       动感十足的外观是308S的独特魅力之一。她继承了欧洲原汁原味设计，极具视觉冲击力，潮范儿十足。车长4255mm、宽1820mm、高1480mm， 轴距为2620mm，站立式狮标体现了标致全球最新设计语言，308S的前脸采用更优雅更紧凑的小进气格栅造型，显得新潮、富有活力。同级别绝无仅有的全 LED灯光系统由135颗LED灯源组成，使整车辨识度“爆表”。同样夺人眼球的还有称霸同级别的1.444㎡全景透视玻璃顶，在阳光明媚的日子出去“刷 街”如何？

       308S内饰是对标致”i-cockpit’ 理念的完整体现。‘cockpit’意为飞机驾驶舱。标致致力于打造能唤起人们驾驶欲望和激情的座舱。中控台以驾驶员为中心，让驾驶员的操控更加便捷。另 外，小方向盘和高位仪表盘是为了让驾驶员的从路面到仪表盘的视线移动距离缩短，提高行车安全。座椅的面料也经过精雕细琢，采用欧洲标准。

       东风标致308S搭载了连续八年获得“全球发动机大奖”的1.6THP发动机，它的动力性能可圈可点，发动机最高功率123kW，扭矩为245Nm，全铝 合金轻量化设计，应用Twinscroll双涡道涡轮技术，提高废气使用效率以提升涡轮响应速度，应用高压缸内直喷技术，配合连续可变进气正时技术，加速 迅猛的同时搭配“STT发动机智能启停系统”可实现超低油耗，百公里仅为5.9升。

       换代本田锋范（Honda City）已经在2014年于海外上市。据消息，广州本田将于今年正式国产这款车型。外观方面，全新车型使用了本田最新家族式前脸，内饰则比较贴近广本飞 度的造型。相比现款车型，换代锋范长度增加18mm、高度增加25mm、轴距增加50mm，尽管数字并不算大，但对于一款A0级车而言，其车内空间无疑有 了质的飞跃。新车预期使用1.5L和1.8L两款发动机，匹配CVT变速箱或手动变速箱。

       全新本田锋范相对于现款车型尺寸更大，内饰更加精细。已经率先上市的海外车型装备了蓝牙、定速巡航、倒车影像、一键启动、ESP等科技配置，这些高科技装备有望也会在国产车型中体现。

       关键字：高尔夫的劲敌。日 产Pulsar其实就是骐达（Tiida）的海外版，而此次换代以后将采用Pulsar的命名。Pulsa采用日产最新的外观设计，采用全新“V”样式的 进气格栅，全新大等和前保险杠相比老款看上去更有力量感，但似乎受德系车的影响，pulsar的前脸也不禁让人觉得日产也开始“套娃”。

       从数据来看，全新pulsar的内部空间将增大，车身长度比上一代增加了90mm，宽度增加8mm，高度和轴距不变。车身尺寸为长4385mm，宽1768mm，高1520mm，轴距为2700mm。

       Pulsar内饰风格和现款骐达接近，方向盘更精致，和奇骏样式差不多。配置方面，第二代的NissanConnect系统可以和手机完美相连，还有丰富的App应用。

       全新Pulsar全面换装涡轮增压发动机，分别是1.2T涡轮增压汽油发动机，最大功率85kW（115PS）；1.5T涡轮增压柴油发动机，最大功率 80kW（110PS）；1.6T涡轮增压汽油发动机，最大功率139kW（190PS）。传动方面则匹配6MT变速箱和全新Xtronic CVT变速箱。

       凌渡（Lamando）是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型车，大众将凌渡定义为首款宽体轿跑，市场定位为运动型紧凑车。凌渡基于大众的MQB平台打造，搭载EA888 TSI发动机，变速器为湿式7速双离合。

      外观方面，尽管凌渡的前脸仍然采用了大众家族脸谱的设计，但是在一些细节方面，例如进气格珊、大灯等还是采用了年轻化的设计思路。凌渡的造型非常运动，新 车侧面线条十分流畅，平直的深腰线一直延伸至车尾，给人时尚、动感的视觉感受。车尾部分层次感十足，但整体造型依然保留了传统轿车的设计。

       大众这次的设计似乎走向了年轻人喜爱的设计方向，中控台采用大量软质包裹，内饰也提供多种配色选择。

       基于MQB平台打造而来的上海大众凌渡的长宽高分别为4599*1827*1422mm，轴距达到了2656mm。从数据来看，凌渡应付日常家用应该是游 刃有余的。配置方面，凌渡会根据不同配置的车型配备ACC自适应巡航、车道偏离辅助、双区自动空调、前排座椅加热座椅、发动机一键启动、电子驻车、自动泊 车、发动机启停系统、6.5英寸液晶屏以及倒车影像等配置。

       在动力配置上，上海大众将为凌渡提供1.4TSI和1.8TSI发动机。1.4TSI所匹配的是5速手动变速箱与7速DSG干式双离合器(DQ200)变 速箱，最大输出功率96kW，峰值扭矩达到了225Nm，而1.8TSI车型上则将配备全新研发的7速DSG湿式双离合器(DQ380)变速箱,最大功率 达到了132kW，峰值扭矩则为300Nm。