一猫酸莓奖 史上十大最丑车型（合资篇）

       既一猫酸梅奖最丑车型篇和本土篇后，猫哥即将为各位献上一猫酸梅奖最终篇——合资车型的评选结果。回顾这几天的写稿历程，猫哥是吐了又写，写了又吐，最终不负众望为各位猫友带来饕餮盛宴。本篇既然是收官之作，猫哥自然就激进了一点，也希望猫友们轻喷，尤其是大众粉。

TOP1   大众系列

       首先声明，猫哥并不是大众黑，同样不是大众粉。以一个旁观者角度来看，大众辨识度不高的家族脸设计实在是让人感到审美疲劳。猫哥不由得想起一个笑话，一个开着辉腾的车主到加油站加97号汽油，而加油站工作人员却将他引导至93号加油处并且还很“热心”地告诉车主帕萨特不需要加那么好的汽油。

图为大众14款车型虚化叠加在一起的效果。

       大众的外观设计就好像俄罗斯套娃的设计，从大尺寸SUV途锐到小尺寸轿车捷达，除了尺寸不同，前脸设计基本一样。大众集团倒是积极响应国家号召，为减少贫富差距做出了巨大的贡献，毕竟开着辉腾的车主和开着捷达的车主不会存在什么距离感。就为此，大众也是毫无争议的NO.1。

TOP2   启辰晨风

       “一只青蛙一张嘴，两只眼睛四条腿。”这是猫哥这个年代的人儿最耳熟能详的歌谣。设计晨风外观的设计师一定对仿生学很熟悉，第一眼看到启辰晨风，猫哥的脑海中就出现了这句话。因为启辰晨风的外观实在太像青蛙了。突兀突出的前灯灯组像极了青蛙突出的双眼，而前凸后翘的侧面线条则好像《功夫》里面蛤蟆功的起手式。压扁的车身设计让人实在提不起来打开车门的兴趣。虽然晨风作为一款新能源电动车应该大力推广，但是开着“大青蛙”上路也是挺拼的。将晨风定位十大最丑车型毫无异议。

TOP3   Jeep自由光

       “每个人心中都有一个Jeep。”猫哥不是在为Jeep做广告，但是猫哥心中也有一辆Jeep，但绝不是自由光。自由光为推出之前，我觉得Jeep每一款车都是那么漂亮，自由光推出之后，我就很佩服Jeep设计师的勇气：那么多前辈的光辉设计，他也有勇气设计出史上最丑的Jeep车型。造型怪异的分离式大灯安装在Jeep身上显得滑稽可笑，突出的进气格栅造型更是让自由光在Jeep家族中显得“离经叛道”。

TOP4   斯柯达野帝

       斯柯达品牌作为大众旗下的中端品牌，虽然不甚出名倒也中规中矩，特别受到低调商务人士的青睐。然而，万众期待的斯柯达首款SUV野帝一亮相就让人忍不住想吐槽。与途观出自同一平台的同胞，野帝好像是大众的“野孩子”，随便打扮就扔出去自生自灭了，丝毫不像“神车”途观那么精细。过于个性的格栅镀铬装饰和狭窄的车灯设计令低调人士难以接受，而中庸的车身设计则又不受到追求个性时尚消费者的认可。

TOP5   起亚秀尔

       如果说自由光代表了最丑的Jeep车型的话，那么起亚秀尔则代表了新一代cross车型的极丑典范。什么？你和我说这是个性？如果丑也是个性的话，那么猫哥会勉为其难的统一的。作为韩国品牌的龙头企业，起亚车型一直都以柔美的造型而受到年轻人的欢迎，可是过于个性的秀尔似乎忽略了一个问题：个性极致就是丑。

TOP6  日产阳光

       “阳光下的泡沫，是彩色的，就像被骗的我.......”这一代阳光作为一款入门级家用车，有着较为低廉的售价，但这也不能是它丑的理由！外形臃肿，车身比例失调，作为东风日产打头阵的一款车型，猫友们可别忘记前世今生经典的阳光叫做“ SUNNY”

TOP7   福特嘉年华三厢版

       一款车型进入国内后简配和加“L”是家常便饭，三厢版嘉年华便是在这种风潮下衍生出的产品，但并不是所有的车型都适合加长，于是它便成为一款画蛇添足的产品，以至于三厢版车型完全没有两厢版车型那份精气神儿。两厢版车型采用上扬腰线的设计，为整车增添运动感，而加上这个尾巴后不仅不够协调，也使整车显得臃肿不堪。

TOP8  本田雅阁

       “请问这镀铬装饰会上锈不？”镀铬装饰作为一种时尚装饰被时下众多车型应用，而新一代本田雅阁将“镀铬文化”发挥的淋漓尽致，大大的镀铬龅牙将“壕”的文化彻底庸俗化。

TOP9   标致207三厢版

       

       “专为中国市场打造”的旗号已经响彻中国的大江南北，打造中国特色的大空间车型也是各大厂商的一个杀手锏，三厢版207的尾部整体较高，为了和谐设计师又把保险杠加宽加大，就像是小明背了一个大书包，时刻有被书包压给坠倒的趋势，法国人的浪漫也因此毁于一旦。

TOP10  本田歌诗图

       作为本田的跨界车型，歌诗图在车身外形以及内部空间上与旅行车相似。前脸部分与雅阁有明显区别，该车最大的特征在于采用溜背式设计的饱满尾部，延后轮拱到尾部快速收窄，显现出这款车型格外“强劲”的异域风格。