英菲尼迪Q50L上市 27.98万元起售

       11月17日，东风英菲尼迪Q50L正式上市，首推2.0T共五款车型，售价区间为27.98-42.98万元。新车在进口版Q50基础之上轴距加长48mm，将带来更好的后排空间表现。并将原来进口版车型32万元的售价拉低，新车将与奥迪A4L、奔驰C级等竞争。

       Q50L是英菲尼迪首款在华生产车型，相较于进口的Q50，最大的变化是轴距的加长，并且提供了3款没有使用DAS线控转向技术的车型。

外观

       Q50L的外观偏向年轻运动，彻底摆脱了前身G系列车型的日产化设计风格。外观细节与Q50基本保持一致，加长48mm的轴距使得Q50L的车身更加修长。此外，车尾部分的生产厂商、车型铭版也改为“东风英菲尼迪”及“Q50L”。

内饰

       内饰设计同样与Q50保持一致，样式简洁，通过真皮包裹与木纹、金属饰板营造豪华运动感，提供黑色、灰色以及米色三种内饰色调可供选择。

配置

       娱乐信息配置方面，全系车型均采用双屏设计（上8英寸LCD显示频/下7英寸VGA触摸屏），豪华车型搭载高端Bose 14扬声器音响系统，而其它车型则配备6扬声器，可随车速感应自动控制音量；安全及舒适配置方面，也达到了主流高端车型的水准；操控性能配置方面，Q50L提供了三款使用电子助力转向车型，轮胎及地盘保持了Q50的运动设定，没有进行舒适取向的调整。

空间

       加长后的Q50L，轴距达到2898mm，弥补了进口Q50车型在后排乘坐空间上的不足。

动力

       前期上市的Q50L车型没有使用3.7升自然吸气引擎，全系搭载来自奔驰的2.0T发动机，最大输出155kW/5500rpm、350Nm/1250-3500rpm，匹配7速自动变速箱。

总结

       出色的营销加上产品本身的硬实力，让英菲尼迪在中国市场春风得意，2014年前10个月几乎一直是销量增速最快的豪华汽车品牌。这一级别车型中高手众多，Q50并非性能标杆，却拥有独具特色的Das线控转向技术；Q50可能也并非最豪华舒适，但运动科技的年轻化设计似乎正贴合了汽车消费市场的变化趋势。不过，每个汽车品牌都瞄准了中国的高端汽车市场，未来消费者会有更多的个性化选择。