WTCR领克车队西班牙站荣登车队积分榜第一

2021-07-12

7月11日,2021 WTCR房车世界杯西班牙站比赛在阿拉贡赛道正式落幕,领克车队车手扬•埃赫拉舍在Race1当中以第五名完赛,泰德•比约克在Race2当中以第二名成绩完赛。此役过后,领克Cyan Racing Lynk & Co车队以141分的成绩,暂列车队积分排行榜第一名。

宇尘说车│WTCR领克车队西班牙站荣登车队积分榜第一


CW增加10KG,领克赛车问鼎车队积分榜

从2021 WTCR房车世界杯首站比赛起,领克车队的赛车就承受着赛场当中最严苛的BoP限制。本次西班牙站,领克车队赛车重量调整至1335kg,车身高度为80mm,马力输出峰值被标定为97.5%,多重因素阻碍,使得赛车极速、下压力及车身阻力等方面均受到了不同程度的干扰,无法发挥出最佳性能。

面对复杂的赛道环境,在客观条件受到严格限制及巨大阻力的情况下,对领克车队在本场比赛中的综合应对能力提出了更高的要求。但即便如此,领克车队仍能通过对车辆的极致调校,缩小与其他竞争对手赛车之间的差距,保持03 TCR赛车自有竞争力。领克Cyan Racing Lynk & Co车队目前以141分的成绩,暂列车队积分榜第一,不仅增加了夺取2021年度WTCR房车世界杯车队总冠军的筹码,也为接下来的比赛奠定了良好基础。


跻身车队排名第一,蓝色风暴上演极速对决

第一场正赛开始,领克车队车手扬•埃赫拉舍从第三位发车。在整场10圈的比赛当中,扬•埃赫拉舍的赛车受到了身后对手的全力进攻,在经过一轮又一轮激烈的防守大战之后,最终以全场第五名的成绩完成了Race1的比赛,为领克车队获得了宝贵积分。

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第二场比赛开始,领克车队泰德•比约克从第二顺位发车。起步阶段,比约克凭借着出色的发车速度及对于赛车防守线路的预判,成功抵住了身后对手的追击,守住了第二位置。而在第一集团军的争夺当中,比约克面对后方对手强势攻击,展现出“蓝色风暴”强悍的一面,凭借出色的竞技状态,完美结束了12圈的战斗,并最终以全场第二名的成绩带回比赛,而这也是比约克本赛季第一次登上WTCR领奖台。

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赛后,泰德·比约克对这场比赛成绩表示满意。他说:“我的起跑还不错,没有给身后的对手造成超车的机会。后来在整场比赛中,我一直想找寻空间向第一名施压。由于我们的赛车继续受到BoP的约束,不能发挥出我们的全部动力,的确有些遗憾。不过我还是为第二名的成绩感到开心,同时也为车队获得了积分优势。”

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硬核产品力序列式发展,领克性能家族持续进化

赛场是检验量产车性能的终极战场。领克车队在前三站的强势表现,突显出领克品牌全球化基因和全球顶级的技术品质标准。作为领克品牌的首款量产轿车产品,领克03自上市之初就担当起了开辟自主性能车市场的使命。随着时间的推移,从03、03+到03TCR彻底实现了家族化的性能进阶。期间02Hatchback的诞生,提供了多元化的车型选择,并与领克03+形成“运动轿车双子星”。领克性能家族的持续进化,不仅为性能车爱好车带来极致的驾驭体验,更为中国汽车运动文化的发展,打下了坚实的基础。

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积极投身汽车运动文化,构建精细圈层生态

领克品牌自诞生以来便积极推进中国汽车运动文化的发展。从初阶到高阶,领克品牌通过生态圈层精细化打造,带领性能车爱好者不断实现自我价值,为实现中国汽车运动梦提供无限可能。

面对初阶汽车运动爱好者,领克带来“极速驾享赛道特训”和“巅峰车手计划”,发掘具有潜能的新秀用户,为他们打造具有包容性的平台,让自己不再被埋没。面对专业用户,领克打造出“领克汽车挑战赛”,为拥有赛车基础的用户提供一个实力进阶的舞台。面对高阶用户和顶尖玩家,领克拥有完善的TCR系列赛进阶体系,让职业车手逐步进阶到TCR China、TCR Asia等高端赛事。

作为中国首个集品牌展示、赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体的泛汽车文化潮流体验中心,领克汽车运动体验中心于2021年6月1日在宁波国际赛车场正式揭幕。为用户提供专业的场地和丰富的体验,也进一步扩充中国汽车运动文化的发展布局。

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领克作为中国首个以运动性能为主打的汽车品牌,推出03性能家族和“运动轿车双子星”组合,实现性能产品的序列化发展;在WTCR国际级赛场上,领克车队用中国速度不断刷新精彩创举;在赛场外,领克品牌积极投入中国汽车运动文化的发展,打造多元的圈层生态,在不断向上的进阶之路继续挺进,为广大消费者带来更多不止于车的高质量服务与体验。

2021 WTCR房车世界杯第四站比赛,将于7月31日-8月1日在意大利阿德里亚赛道举行。这里作为曾经DTM房车大师赛的主办地,领克车队能否续写冠军风采,让我们一起继续期待蓝色军团的精彩表现。


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