防护基本到位 疫情期间经销商现状调查
2020年，一场突如其来的新冠病毒肺炎打乱了原本的市场节奏，车企原定的生产、销售计划全部被打乱。同时，由于疫情爆发，全国多地4S店延迟到二月下旬甚至更晚才能开门。据中汽协数据统计，截止2月11日，全国经销商复工率仅为19.8%。为了刺激市场，不少厂家推出了抗疫暖心计划，例如延保、店面消毒以及送车上门试驾等服务。那么，在疫情背后，厂家的宣传服务是否真正落地？疫情期间车辆优惠是否增加？消费者现在去4S店是否安全？带着这样的疑问，汽车之家新闻行业频道联合石家庄、成都、广州以及上海四地分站同事进行五地购车探店调查，总计走访了72家店，解答各位网友的疑问。
◆ 调查背景介绍和核心结论
此次的调查对象分为中国品牌、豪华品牌、海外品牌三个维度，并以2019年销量前三名进行排序，同时每个品牌再选出销量最高的车型进行此次调查。涵盖有一汽-大众、上汽大众；一汽丰田、广汽丰田；广汽本田、东风本田；奔驰、奥迪、宝马；吉利、哈弗以及长安共计9个品牌12个厂商。我们在北京地区各品牌随机选择两家经销商进行此次调查，石家庄、成都、广州以及上海四地分站同事也分别在所在地获取了当地经销商的情况，全国总计走访72家店，得到了如下的结论：
服务方面：
★ 在全部72家店面中，有2家经销商仍处于闭店休息状态；
★ 有5家经销商的营业时间有所缩短；
★ 北京地区所走访的经销商均不提供上门试驾以及店内试驾业务；
★ 所有经销商消毒基本到位，并且在门口处贴有当日消毒展示牌；
购车方面：
★ 仅有1家经销商出现无现车状态；
★ 整体优惠和此前持平，无大幅波动；
★ 北京和石家庄地区暂时无法上牌，上海地区实行预约上牌，成都和广州地区可正常上牌；
◆ 十二大品牌疫情期间购车调查——北京地区
★服务方面：
1、疫情当前，售前/售后有何变化？经销商是否做好消毒迎客的准备？
说完了结论，下面具体来看看，首先我们介绍下北京的情况。在疫情爆发前，绝大多数的4S店的营业时间多为9-17点，周一至周日都会开门营业。从调查结果来看，北京目前大部分经销商处于正常营业状态，虽然来店客流较少且值班人员有限，但仅有1家4S店未能开门营业，有3家经销商营业时间出现调整。
同时在疫情当下，各家经销商在人员管理方面为了避免交叉感染，基本上仅保留了个位数的值班人员，且多以本地人为主。和销售闲聊后我们发现，大部分外地员工不是被隔离在居住地，就是返京后被要求强制隔离14天，因此员工的人数确实也处在不足的状态。不过我们这次选择调查的三个豪华品牌明显有更多的员工在店内工作，但并未出现大量人员聚集的情况。
值得一提的是，由于疫情影响，此次调查的24家店面全部都在门口醒目位置贴有店面已消毒和出入请戴口罩的标语。进入到经销商店内也能闻到或浓或淡的消毒水味道，同时值班店员也佩戴口罩。通过调查，我们发现90%以上的4S店内展车上特意注明了消毒时间。但是，豪华品牌的情况却出乎我们的意料，宝马、奔驰和奥迪的经销商店内均未在展车上标明消毒情况，销售给出的解释是展车都会进行每天1-3次的消毒工作，但考虑到美观原因并没有放置标签。
根据我们从工作人员了解的信息来看，各大经销商分别进行了无死角每日2-3次全面消毒、展车每日至少2次消毒、为工作人员提供口罩、护目镜、手套，对进店人员测量体温等措施保证店内安全。
2、厂家推出的特色服务是否如实进行？
相信很多网友发现一些品牌在疫情期间推出了相应的上门试驾服务，赚取了不少品牌印象分。在我们走访的时候发现，这项服务虽然看起来不错，不少经销商却表示对此事并不知情。
而且，从目前北京地区的情况来看，现在全部经销商不提供试驾服务，这其中原因很多：包括试驾专员被隔离、人手不够无法保证消毒效率、密闭空间不通风等原因，但各经销商的接待人员都表示疫情结束后将马上恢复试驾服务。
★购车方面：
1、疫情当前，各品牌热销车型是否推出优惠政策？
为了简化您的阅读以及更加直观看到此次结果，我直接把此次调查表格放在下方，从结果看到，这12款车型在终端基本都存在或多或少的优惠，其中奔驰E级车型综合优惠高达9万元左右，甚至其销售表示如果在有意购车的情况下还可以增加优惠幅度，并赠送相应装饰+保险套餐，这一点来看，着实诱人。
同时，对于行业内“约定俗成的项目”——上牌+出库+装饰等费用，北京这20多家店面都存在。当然，由于车型不同、店面不同，所以具体数额有些不同，基本在800-3000元不等。不过，对于整体汽车消费市场来看，这些费用本来就是一项不合理的收费。
2、12家品牌24家经销商的现车是否充足？
至于消费者关注的现车方面，通过我们走访多家经销商之后发现，热销配置车型的现车库存量基本充足。不过，在我们走访北京某家东风本田经销商的时候，该销售告诉我们，由于年底推出优惠政策，店内最热销的思域车型基本被一抢而光。而现在受到疫情影响店内无现车，并且销售并不能明确指出什么时候会有现车。
究其原因，东风本田三个生产工厂均位于湖北武汉市，自2020年开始，受到当地疫情停工政策的影响，目前工厂没有复工，再加上一些热销车销售火爆，使得部分车型一车难求，而订车的话，4S店表示目前可订，但是交付日期不详。
★北京地区调查小结
作为消费者，在疫情持续的时间内大家还是尽量减少外出，如果您的确有购车/保养需求，正常前往经销商即可。不过为了避免白跑一趟，您可以先电话联系要前往的店面看看是否正常营业，避免白跑一趟扑个空。同时，我们也希望各位网友在前往经销商的时候还是要尽量配合经销商的登记工作，另外要做好自身的保护措施，例如口罩还是应该自行准备并佩戴前往。经过我们的亲身体验后，您对各品牌经销商店内消毒状况大可不必担忧，但看完车回家后还是要记得及时做好自身的消毒清洁工作。
此外，如果您在北京地区准备购车的话，截至目前来看很难在疫情持续期间试驾到心怡的车型。不过考虑到部分厂家提供上门试驾的服务，您可以尝试拨打厂家官方试驾热线，咨询该项服务。当然，这项服务会因为驾龄、到店距离等因素影响。
值得注意的是，在疫情防控期间，北京公安交管部门率先对全市车管业务进行调整，改进服务方式，调整办理时间，建议在疫情防控期间减少到现场办理业务，大力推行网上办、自助办、延期办等方式。具体包括调整全市车管窗口办公时间、驾驶证换证、机动车检验等期限延长以及驾驶证换证、机动车检验等期限延长等。所以北京居住的网友可以通过北京交管部门官网等对所需办理业务进行查询。截至目前我们了解到，北京地区车管所有望在3月9日开门。
◆ 十二大品牌疫情期间购车调查——上海/广州/成都/石家庄四地
★服务方面：1、疫情当前，售前/售后有何变化？经销商是否做好消毒迎客的准备？
由于受地区疫情管控的不同，我们上海、广州、成都、石家庄四地同事仅针对各品牌1家店面进行走访。就调查结果来看，上海、广州、成都以及石家庄四地目前大部分经销商处于正常营业状态。同时，与北京相同由于进店客流量较低，而且值班人员出勤率有限，石家庄地区1家4S店未能开门营业，1家店需要提前预约；上海1家店目前是只进行电话接待。
在常规维修、保养以及保险方面，各地经销商也可以正常进行。值得注意的是，例如石家庄地区目前无法上牌，但临牌依然可以办理；广州和成都地区上牌流程基本不受影响；上海允许所有临牌的有效期延长至2月29日24时，过期临牌还可继续行驶。上海车管所目前正在实行上牌预约制，控制每日办理车牌的人数，上牌流程时间延长，何时恢复要等通知。
此外，根据四地同事反馈，走访的所有品牌经销商店面在确保店内工作人员佩戴口罩、手套的同时，还均针对展车、试驾车、店面内部等进行每日1-3次消毒处理。同时，针对进店顾客也会进行体温测试以及个人信息的登记流程。
2、厂家推出的特色服务是否如实进行？
在试驾体验方面，石家庄/上海/广州/成都地区的经销商与北京地区有着巨大的差异。从调查结果来看，这四个地区的经销商绝大部分支持到店试驾服务。同时，部分提供上门试驾服务的经销商销售表示，虽然厂家对试驾车也有着很严格的消毒要求，不过截止到调查结束时还没有客户提出上门试驾的需求。
★购车方面：
疫情当前，各品牌热销车型是否推出优惠政策？现车是否充足？
回顾上海、广州、成都、石家庄四地调查结果来看，其整体表现与北京相差无几，基本都是部分配置有现车，优惠幅度从0.3万至6.5万元不等。值得注意的是，与北京不同，上海、成都以及石家庄三地仅有部分店面存在收取装饰、出库以及上牌等附加费用。而广州地区与前者不同，此次调查的12家店面均不收取任何附加费用，此举更加获得消费者的青睐，并给该经销商提升消费者好感度。
通过对上海、广州、石家庄以及成都四地调查结果进行梳理，我们发现，即使车型热度很高，主销车型的库存也并没有出现不足。当然，在这里我们想说，如果您仅是有购车计划，但并无强烈需求，建议不妨先在网上进行对比，等到疫情结束后再去购车会更加方便快捷。
◆ 其它现场见闻
在走访北京经销商的过程中，我们也发现了店面的不少小细节，这些举措或许对经营者来说不会花费太多心思和物力，但对疫情期间来店看车购车的消费者来说还是颇为暖心的。
例如，在走访广汽丰田的一家经销商店面时，虽然店里空空荡荡，但我们在大厅一角发现了一台无人售货机，里面存放的不是零食和饮料，取而代之的是消毒液和洗手液。到店的客人如果碰巧有需求，直接就可扫码购买。
在消毒环节上，北京地区经销商店面均配备消毒措施，而宝马旗下的某家店面做的更好。他们不仅对进店顾客所驾驶的爱车轮胎进行消毒，还主动提供免洗消毒洗手液对顾客手部进行消毒。
另外，一些不同品牌的经销商集中在汽车园区内，这些汽车园区仅保留一个出入口，并采用极其严格的登记制度，需要驾驶员出示身份证并说明目标地点，测体温后才予以放行。这样的做法是值得肯定的，同时也提醒我们消费者，看车的时候可别忘带证件。
● 全文总结
从我们调查结果来看，目前疫情对于经销商以及用户购车来讲是存在一定影响的，但是各个企业也在用自己的服务来尽量的减少这一影响。对于消费者而言，大家关心的消毒、卫生安全这一方面是基本可以放心的，各家经销商的准备很周全。但服务层面的试驾、保养等受限于人手，有的只是部分开展和执行。购车方面，大部分商家并没有因为疫情原因而对新车做出大幅度优惠，甚至还因为工厂停工导致部分车型出现没有现车的情况。
此外，受到疫情的影响，一些厂家在传播上另辟蹊径，激发了汽车直播产业，这使得直播看车、在线展厅成为了看车、购车的新潮流和趋势，我们在实际探访中就碰到了正在直播的情况。
受春节假期的影响，历年来的第一季度都不属于购车旺季，加之疫情的出现，或导致销量疲软的情况愈加严峻。不过，随着疫情逐渐得到控制，对车市全年销量的影响有望减轻。疫情之后，人们会重新审视私家车对于健康安全的意义，也会给市场带来新的动力。
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