2019中国新车质量研究（IQS）报告发布，速来围观！

2019年8月8日，北京 — 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）今天发布的2019中国新车质量研究SM（IQS）显示，中国汽车行业新车质量问题数明显减少，整体新车质量大幅提升。研究包含的67个汽车品牌中，52个品牌的表现均优于去年。

会前，一猫汽车网记者还对J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明先生进行了访问，提出了几个消费者比较关心的问题。例如J.D. Power的新车质量研究（IQS）报告有没有对主机厂真正起到积极作用？蔡先生说：“积极作用肯定是有的，因为J.D. Power的宗旨就是“VOC”，即voice of customer（客户之声），我们实际上是从消费者的角度来看待产品的质量，我们需要做的一件事情是把主机厂对于质量的定义和消费者对于质量的定义中间用一座桥梁把它嫁接起来，能够使双方在同一个平台上去讨论质量问题，我们希望能够做这么一个渠道。那么这个渠道就会对厂家产生比较积极的意义，如果你通过我们的调研结果去对你的产品进行质量整改，你的产品就会更加贴合消费者使用的习惯，从而在另外一个层次上提升你的销量，厂家对这方面的认可度也是比较高的。”而谈到对今年新鲜出炉的新车质量研究（IOS）报告是否满意时，蔡先生说：”基本上符合市场的表现和发展，我们大致认为相对表现比较好的车型和企业在整个调研当中的表现也是不错的。其实我们整个J.D. Power也是在随着市场的变化而变化，比如说明年可能会切换成新的问卷，现在整个车技术发展的速度非常快，车型换代的速度也比较快，新技术的使用装车率比较高，在实车上使用的速度也比较快，我们为了跟随整个变化的步伐，其实我们自己也在做一些调整，希望我们这个问卷能够符合整个市场发展的趋势。“蔡先生表示，各大车企的立身根本是自身的产品力，只有本身实力强大起来，才会真正获得消费者的认可。

今年是J.D. Power连续第20年开展中国新车质量研究（IQS）。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量得分以平均每百辆车问题数（PP100）表达，得分越低，表明问题数越少，质量也越好。

研究显示，今年行业平均新车质量得分为95个PP100，比去年减少10个PP100，提升幅度高达10%。八个研究类别中的六个类别都有所提升，其中改进幅度最大的是车身内装（减少2.9个PP100）、音响/通讯/娱乐/导航（减少2.9个PP100）和座椅（减少2.2个PP100）。

J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示：“J.D. Power对中国汽车市场的跟踪研究显示，中国汽车行业的整体新车质量在经过5年平稳期之后，终于在今年取得了大幅进步，说明汽车制造商在倾听‘客户之声’和提高消费者满意度方面采取了切实有效的措施。值得注意的是，这样的进步是在车市销量不佳的情况下取得的，实属不易。”

以下为2019年研究的主要发现：

虽然行业整体新车质量明显改观，但一些消费者集中抱怨的问题却未能得到有效改善：今年消费者抱怨最多的前20个问题共产生51.4个PP100，高于去年的49.9个PP100，且其中12个问题点的表现比去年有所退步。

自主品牌质量显著提升：虽然自主品牌问题数为所有品牌原产国最多，但与自身相比进步明显，问题数从去年的115个PP100下降至今年的101个PP100，进步幅度为12%，且八大问题类别中的七个类别均有进步，唯一退步的问题类别是发动机/变速系统（增加2.1个PP100）。

自主品牌与国际品牌的差距继续缩小：过去三年中，自主品牌和国际品牌的平均质量差距保持在14个PP100，今年两者的差距缩小至9个PP100。

排名最高的品牌和车型 

奥迪（73 个PP100）荣获豪华车细分市场新车质量第一名。雷克萨斯和保时捷（76个PP100）在豪华车细分市场新车质量中并列第二名。

东风悦达起亚（83个PP100）摘得主流车细分市场新车质量第一，MINI（86个PP100）排名第二，北京现代、广汽本田与吉普（89个PP100）并列第三。广汽传祺（90个PP100）连续第七年获中国自主品牌第一。

共有15个品牌的18款车型在2019年中国新车质量研究中摘得17个细分市场奖项。

广汽丰田品牌中获得车型层面奖项的是丰田致炫/致享和丰田C-HR。 

奥迪品牌获得车型层面奖项的是奥迪A4L和奥迪Q3。 

上汽大众品牌获得车型层面奖项的是大众途岳和大众途安L。 

其他获得各自所在细分市场奖项的车型有宝骏730、长安逸动XT、奇瑞瑞虎3x、吉利博瑞、本田雅阁、本田艾力绅、现代菲斯塔、雷克萨斯RX、梅赛德斯-奔驰E级、保时捷Cayenne、丰田普拉多和WEY VV6。

新车质量研究（IQS）是J.D. Power在全球和中国的旗舰行业联合研究之一。该研究将新车质量问题明确划分为两大类：设计缺陷和故障/无法操作。具体诊断问题包括8个类别（车身内装、车身外观、发动机/变速系统、驾车经历、配置/操控/仪表盘、座椅、音响/通讯/娱乐/导航和空调系统）的233个问题点。

2019中国新车质量研究（IQS）基于2018 年5月至2019 年3 月之间购车的33,468 位车主的真实反馈。研究覆盖67 个品牌的266 款车型，数据收集工作于2018年11 月至2019 年5月间在75个中国主要城市进行。了解更多2019中国新车质量研究信息，请点击：

https://china.jdpower.com/zh-hans/resource/china-initial-quality-study-ch