驾控的本意:乐趣 北京体验领克03驾控营

2019-08-07 作者:猫邦

领克,一个自诞生之日起就携带BUFF属性的汽车品牌,高端、精致、个性、运动、性能总是伴随着领克这个品牌。

2019年8月2日,领克03+在北京正式宣布上市,新车售价区间为18.58-22.88万元。作为CMA基础架构模块打造,领克03车系的性能标杆,领克03+以“+”号为标识,通过设计、动力、操控三方面实力加乘,将领克品牌非凡的运动型、专属性以及高超的制造工艺展现的淋漓尽致。

就在领克03+上市的第二日,我怀着万分期待的心情,来到领克03+上市地点参加领克03北京区驾控体验营。

在驾控营当日了解到,领克03车型作为领克品牌专为年轻人和喜爱驾控人士打造的运动型轿车,乐趣是领克为03这款车型赋予的生命特征。

同时,领克官方表示,领克03是一个强大的车系。目前推出有180Ps、190Ps以及近期上市的254Ps四驱版本等四款车型。根据官方的规划,除赛道版本车型外,其他版本如350Ps的HALO CAR均有推向市场的计划。

领克汽车作为第一个征战WTCR并夺冠的中国汽车品牌,真正让全世界了解到了中国汽车品牌的强大,也可以说是中国赛车文化的推广者。

而这次体验营就是让更多的人了解到领克03对于运动和驾控的执念,以及运动和驾控所带来的乐趣。

本次活动分为两个体验区和两个试驾区,最先体验的是ADAS区域。360度全景影像在自动泊车项目中扮演着很重要的作用,整体画面清晰且画面拼接处过渡自然,可以很清楚的掌握车距,对于完成自动泊车项目很有帮助。道路交通标识识别也非常的灵敏,对于路面限速标识辨识非常快速。

另一个项目则是室内的小游戏,比较无聊,在这里就不多说了。

终于来到了场外试驾区域,本次体验车辆均为领克03 1.5T 180Ps版本,匹配7DCT变速器。

先行体验的是03赛道。这个赛道宽度较窄,弯道较急,所以想要跑出好的成绩,对于车速的控制非常重要。

而综合赛道较宽,可以适当提高车速,在闪转腾挪中体验领克03的操控乐趣。

对于这种体验型赛道,除了发动机轰鸣比较诱人之外,那就是轮胎的尖叫,这绝对是全程最美妙的歌声。

随着体验的开始,两个体验区同时发车,到场的媒体应该都是准专业车手,基本上整段赛道都是伴随着轮胎的尖叫和疾驰的车速完成的。

就驾驶部分来说,领克03确实一部能让你开心笑起来的车子,动力澎湃、底盘紧致、转向精准,这些优势的结合足以让你面露微笑。

伴随着高速弯,车辆轮胎持续尖叫,而车身姿态则表现依然自如,控制住油门,车辆便如行云流水般驶过弯道。出弯之前油门到底,做高速绕桩项目,车身摆动在可接受范围内,且车身回正顺滑,整套悬架应付这种挑战还是比较轻松的。

虽然当日的北京,气温闷热,但是驾驶者领克03流汗,大家都是开心的。

总结:对于年轻人来说,领克03是一台炫酷、帅气、个性的车,家用、运动两不误。

对于爱好运动的人来说,1.5T+7DCT最大马力180Ps,2.0T+6AT最大马力190Ps,03+的2.0T+8AT最大马力254Ps/四驱,操控犀利、动力澎湃,如果你对如此有个性也很有驾控乐趣的车子没有抵抗力,那么选择一辆领克03是不会错的。

而你只需要考虑是否能够接受后期的维护成本,以及是否能够搞定家里那位“掌权者”即可。

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