传统VS新势力 四款高续航纯电动SUV哪款更入你法眼？
导读：传统VS新势力 四款高续航纯电动SUV哪款更入你法眼？
前两年一直在吆喝的“新势力造车”们近期到了要“交货”的时间点，一些量产车型开始陆陆续续出现在街头小巷。那么问题来了，选择一款新能源汽车，一边是传统汽车品牌，另一边是新势力造车，我到底该怎么选呢？别急，下面我给大伙分别带来两款价格接近的高续航SUV，看看哪款更入您的法眼？
传统车企阵营
广汽三菱祺智EV
新车售价（补贴后）：13.58-13.98万元
工信部续航里程：410公里
广汽三菱祺智EV是基于广汽传祺GE3打造而来，因此两车外观基本保持一致，仅在一些细节部分进行了调整，比如前包围的下格栅造型、轮圈的设计以及“祺智EV”的尾标。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4337mm/1825mm/1640mm，轴距为2560mm，与同级别其它小型电动SUV相比，在车身尺寸上有着不小的优势。
内饰方面，同样与传祺GE3保持一致。中控台整体造型时尚、简约，各个功能区域分布合理，操作十分顺手。配置方面，祺智EV提供10.1英寸液晶仪表盘、无钥匙进入、能量回收、无线充电、自动空调、电子手刹等多项实用功能，同时还支持智能语音、远程控制、自动诊断、实时导航、一键找桩、QQ音乐、社交出行等多种智能互联功能。
动力方面，祺智EV搭载永磁同步电机，最大输出功率180马力，最大扭矩290牛米。电池方面，祺智EV搭载容量为54.75kWh的三元锂电池，可提供410km的综合续航能力，等速续航可高达530km。
车型小结：祺智EV无论在颜值、空间、配置以及续航表现上，在同价位车型中，它都有着不错的优势，再加上三菱品牌的赋能，相信该车能在传统车企新能源领域中占有重要之地，并且在机械品质及可靠性方面能够让人更加信赖。
吉利帝豪GSe
新车售价（补贴后）：11.98-14.58万元
工信部续航里程：353公里
帝豪GSe是基于汽油版帝豪GS打造而来，所以在造型及车身尺寸方面与汽油版车型保持一致。当然细节上的调整在所难免，为了突出该车为新能源车的特点，前脸改为封闭式进气格栅，相比于汽油版车型，前脸看上去更加富有科技感。
内饰方面，帝豪GSe同样与汽油版车型保持一致，均采用了吉利最新的家族式设计语言。其中最明显的变化就是电动版车型采用了旋钮式换挡。在做工用料上，该车都能达到同级别优秀水平。
动力方面，帝豪GSe搭载一台最大功率为163马力的电动机，该电动机最大扭矩达到250牛米。电池方面，新车搭载容量为52kWh的三元锂离子电池，工信部综合续航为353km。
车型小结：帝豪GSe很好的继承了其汽油版车型的优点，那就是十分均衡，同时它还具有同级别当中十分不错的驾驶感受。如果未来厂家能将其综合续航升级到400km以上，相信该车的竞争力将大幅提升。
新势力造车阵营
小鹏汽车G3
新车售价（补贴后）：13.58-16.58万元
工信部续航里程：351公里
外观方面，小鹏汽车G3借鉴了一些特斯拉Model X的一些设计思路，前脸采用了无中网式设计，整个造型很有科技感。车侧为传统SUV的风格造型，整个线条和谐、匀称，运动感也很强。车尾部分设计的比较简洁，同时采用了贯穿式尾灯设计，整体视觉效果不错。
内饰方面，小鹏汽车G3的车内设计十分简约大气，层次感很强。其中15.6英寸的中控大屏格外抢眼，内置系统运行流畅、功能十分强大。
动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为300牛米。电池方面搭载容量为47kWh的三元锂电池，综合续航里程为351km。
车型小结：小鹏G3可以说是一款投入较早，研发周期很长的车型，它并没有因拼速度抢占先机而快速投放市场，可以说是一种很负责的态度，并且它由郑州海马代工生产，在品质及可靠性方面能有得到很好的保障。
威马汽车EX5
新车售价（补贴后）：11.23-16.48万元
工信部续航里程：300/400/460公里
威马EX5是威马推出的首款车型，定位紧凑型SUV，该车外观设计走的是极简主义风格，体型比较圆润、饱满。前脸采用了封闭式进气格栅设计，车侧为传统城市SUV造型，车尾采用贯穿式后尾灯设计，并且简约饱满，符合大众审美。EX5长宽高尺寸分别为4585mm/1835mm/1672mm，轴距为2703mm。
内饰方面，威马EX5中控台造型给人的第一感觉就是层次感极强。其中最为惹眼的为12.8英寸超大并且可翻转的大屏幕，内置集成多种互联网功能，可玩性极高。
动力方面，威马EX5搭载一台最大功率218马力的电动机，最大扭矩为315牛米。在电池方面，新车搭载了三种不同容量的电池，EX5 300车型电池容量为45.99kWh，综合续航里程为300km；EX5 400车型电池容量为52.56kWh，综合续航里程为400km；EX5 500电池容量为56.94kWh，综合续航里程为460km。
车型小结：威马EX5配置丰富、车机可玩性高、空间宽敞、动力账面数据不错，高配车型的续航表现也达到了主流水平。除此之外，该车还采用了名为C2M的生产模式，“定制化”自由度很高，结合售价来看，该车的竞争力还是十分不错的。
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