里程碑级作品再升级 第二代长安逸动高能版驾驶体验

说到自主品牌能谈及到运动的车型，长安逸动一定包括在内，强劲动力，灵活操控在运动性能方面表现出色，但是光追求运动或许只能满足部分消费者，拥有实用且主流的配置能解决更多消费者的需求。因此，长安汽车带来了第二代长安逸动高能版，下面就来聊聊这个高能版车型的魅力所在。

第二代长安逸动在2018年3月来到大家面前，运动元素于一身的它收到大家欢迎，不仅动力充沛，操控也是可圈可点。

如今为了满足大家对配置方面的需求，第二代长安逸动推出了高能版车型，共计10款车型，其中8款搭配1.6L自然吸气发动机，2款混动版车型，全新车型不仅在配置方面有所提升，还带来了更多的优惠政策，详情可点击第二代长安逸动高能版上市内容。

此次长安汽车不仅将全新车型带到大家面前，同时还展开了“逸动城市任务”海选赛，结合时尚的篮球比赛《这就是灌篮》，在全国举办近500场任务，让大家对长安汽车及车型有个更加深入的了解。

此次逸动高能版依旧搭载成熟的1.6L自然吸气发动机，最大功率：94kW/5700-6200rpm，最大扭矩：168N·m/4000-5000rpm。这个排量的发动机不仅技术成熟，油耗更加经济。

与发动机匹配的是5速手动变速器和6速手自一体变速器，经典的动力总成让整台车的动力表现十分稳定，下面不同道路的驾驶就是最好的证明。

因为此次参加了“逸动城市任务”，所以进行了场地试驾环节，在驾驶中逸动高能版展示了出色的运动特性，由于是各种调头弯的场地布局，所以逸动在动力响应和操控方面达到了同级别车型较高的水平。

或许是场地调头弯较多的驾驶，对悬架的考验更苛刻，对于家庭用车，悬架肯定不会像性能车那样的调校，但逸动悬架出色的回弹速度让该车迅速恢复稳定的驾驶姿态，最终经过穿越桩筒完成试驾，逸动在场地赛道驾驶还是拥有一定乐趣的。

城市道路更实际，走走停停更加考验发动机与变速器匹配是否顺畅，由于此次驾驶不仅经历了城市拥堵路段，还会经过高速或高架桥道路，逸动高能版的动力完全符合1.6L自然吸气发动机排量应有的实力，无论是跟车还是走高架坡起情况下，充沛的低扭让车辆前行更加轻松，并且变速器的反映也很快。

城市道路不仅会经过井盖，还有减速带，逸动高能版底盘过滤震动的效果可以说很出色，坐在车内的震动很小，而且车内噪音也降到了最低，悬架在城市道路驾驶表现更加舒适。

逸动高能版外形与逸动其它版本保持了一致，任何细节看上去都很运动，硕大的进气格栅让前脸看上去更时尚。

虽然保险杠位置的设计已经很夸张了，但是LED前大灯样式更年轻化，前大灯采用LED远近光一体式，不仅样式好看，更增加了一定的效果，四门电动车窗带一键升降和防夹手功能。

侧面最大的变化就是车轮，轮胎尺寸为：215/50 R17，轮毂采用寸双色多幅动感刀锋样式设计。侧身线条让这个款充满运动的车型看上去更加时尚。

从内饰整体来看，大面积皮质包裹，缝线样式随处可见，中控液晶屏与中控台周围搭配十分合理，没有任何突兀的感觉。

方向盘握感很好，主要在于皮质包裹具有一定柔软度，整个方向盘大小也适中。样式方面，银色金属材质多功能按键给方向盘增加了美观度。

顶配车型配有10.25英寸全液晶仪表盘，液晶仪表盘也是目前流行配置之一，不仅样式新颖，功能也更加强全面。但是逸动高能版只有顶配版本才有所配备。

储物空间对于家庭用车十分重要，此次长安逸动对储物空间设计不仅上心，而且设计还更加用心，中控台杯架采用双层设计，不仅能够放置更高的物品，还能够防止较小的物品，很便利，这个设计在绝大多数车型中度无法见到。

逸动高能版座椅使用棕色设计，看上去十分豪华，前排主驾驶座椅不仅配有电动调节，还配有座椅记忆功能，座椅皮质质感很好，并且前后排座椅乘坐上去都很柔软。高配车型第二排中间位置会还配有头枕。

逸动后备箱容积为500L，后备箱垫下配有储物格设计，能够放置更小的物品，车内没有更多的储物空间。

此次长安汽车对逸动车型的举动说明了消费者对车辆配置的需求，完成此次消费者意愿才是长安汽车该有实力的表现。

逸动高能版用实际行动代表了长安汽车的诚意，作为旗下里程碑级车型，新增版本保持了与逸动其它版本车型品质如一，不仅整车拥有出色的动力与操控，科技配置的加量也让它继续力争同级最优，能否让消费者对这个版本满意，还要看它今后的表现了。