别克凯越,在中国汽车市场绝对称得上是一台重量级车型。在2003-2016的13年间,总销量达到了268万台,可谓是见证并参与了本世纪中国汽车市场发展的一款车。而在其停产后,别克入门级车型也由英朗接任,主攻指导价10万元以上的合资品牌紧凑型车市场。
在今年6月,全新一代凯越正式上市,产品定位低于英朗,指导价区间为8.39-9.99万元。很显然,上汽通用想通过更为丰富的产品线进一步扩大市场。其入门级车型15N 手动精英型还能享受1万元出头的优惠,终端价仅7万出头,价格确实很实惠,那表现如何呢?
● 编辑点评:
作为入门级车型,这台15N手动精英型的安全配置相当丰富,6个安全气囊以及齐全的主动安全功能在同级别中表现抢眼。此外,电动天窗,车联网功能都是超出期望值的功能。然而,作为手动挡车型,肯定会拒绝掉一部分排斥离合器的消费者,那不妨直接加上1万6的预算购买顶配车型,不仅满足了自动挡需求,还有更多的丰富配置,性价比也不错。
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指导价: 8.39-9.99万
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