第一次买车？来看看它们 四款合资家轿
假如你有十多万的购车预算，那么买一辆合资紧凑型家轿可以说是一个最稳妥的选择。虽然它没有SUV的高通过性、没有自主品牌齐全的整车配置，但是换来的是更低的油耗、更可靠的质量以及更舒适的公路驾乘体验。本次我们就找来了四个紧凑型家轿市场颇具竞争力的角色，看看对比之下谁的表现更具亮点。
目前这四辆车里面除了思域与刚刚上市的朗逸，其他两款都有着不低的市场优惠力度，所以我们选择了中高配车型进行了对比，分别是：上汽大众朗逸 280TSI DSG舒适版、上汽斯柯达明锐 230TSI 自动豪华版、东风本田思域 220TURBO 自动豪华版和一汽-大众速腾 1.6L 自动时尚型。
| 对比车型及价格 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 上汽大众朗逸 280TSI DSG舒适版 | 14.99 |
| 上汽斯柯达明锐 230TSI 自动豪华版 | 14.99 |
| 东风本田思域 220TURBO 自动豪华版 | 13.99 |
| 一汽-大众速腾 1.6L 自动时尚型 | 14.38 |
2018款的朗逸采用了大众最新的设计语言，整车运用了更多扁平化元素。与上代车型相比，新款朗逸中网的面积也更大，让它看起来更像一辆中型轿车。
分体式前大灯让新明锐的车头颇具现代感，直瀑式中网带来不错的运动气息，尾灯造型相较于老款变得更加扁平，与大哥速派的设计风格有些接近。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 参数/车型 | 上汽大众朗逸 280TSI DSG舒适版 | 上汽斯柯达明锐 230TSI 自动豪华版 | 东风本田思域 220TURBO 自动豪华版 | 一汽-大众速腾 1.6L 自动时尚型 |
| 厂商指导价（万元） | 14.99 | 14.99 | 13.99 | 14.38 |
| 车长（mm） | 4670 | 4675 | 4649 | 4655 |
| 车宽（mm） | 1806 | 1814 | 1800 | 1780 |
| 车高（mm） | 1474 | 1460 | 1416 | 1453 |
| 轴距（mm） | 2688 | 2686 | 2700 | 2651 |
十代思域的外形一经亮相便圈粉无数，几年过去了，这样的造型仍不让人觉得过时。溜背的造型加上有棱有角的尾灯，让它从后面看过去甚至有那么一丝轿跑的气场。
速腾的外观采用大众上一代家族式设计语言，规整的头灯与三横幅镀铬格栅贯通，在视觉上给人更加扁平更加宽阔的感觉，整车看上去沉稳大气。
大体看来，朗逸和速腾的外观走的路线相差不多，通过某些设计元素提升了整辆车的气场，让它看上去成熟、稳重，同时也让开车的人更体面。明锐和思域则走了运动风，会受到更多年轻消费群体的追捧。
2018款朗逸的内饰采用贯穿式的设计，功能区划分清晰。上方是多媒体屏幕，下方是实体的空调控制按键。
明锐内饰整体造型简单大方，配有9英寸中控屏幕的多媒体系统，操作方便。虽然第一眼看上去不会给人惊艳的感觉，但是随着时间的推移你并不会对这样的内饰设计产生厌倦感。
全液晶仪表盘的加入结合非对称的中控台造型，让思域的车内富有现代感。软质材质的使用上也没有吝啬，能够满足消费者视觉触觉的双重需求。
速腾的内饰延续了大众车型一贯的优秀用料与做工，平底三辐式的方向盘握感出色，配有多功能按键，钢琴烤漆饰板的搭配更增添了品质感。（配图为280TSI DSG舒适型，参与对比的1.6L 自动时尚型没有中控大屏）
内饰方面，三款大众系的车型——朗逸、明锐和速腾都有着大众经典的内饰风格，稳重不张扬，对于家庭用车来说，稳重的内饰风格显然更加得体一些。
由于我们此次选择的对比车型都是中配或中高配，因此它们的标准配置满足家庭日常的用车需求已经不成问题。总的来说，四辆车中思域与明锐的配置较高，例如两车都配备了倒车视频影像，明锐配备了全景天窗、9英寸中控屏幕、疲劳驾驶提示与定速巡航，思域配有无钥匙进入/启动系统。
| 配置差异对比 | ||||
| 车型 | 上汽大众朗逸 280TSI DSG舒适版 | 上汽斯柯达明锐 230TSI 自动豪华版 | 东风本田思域 220TURBO 自动豪华版 | 一汽-大众速腾 1.6L 自动时尚型 |
| 厂商指导价（万元） | 14.99 | 14.99 | 13.99 | 14.38 |
| 头部气囊(气帘) | - | - | 前 ● / 后 ● | - |
| 侧气囊 | 前 ● / 后 - | - | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● | - | - |
| 自动驻车 | ● | - | ● | - |
| 全景天窗 | - | ● | - | - |
| 皮质方向盘 | - | ● | - | ○ |
| 泊车雷达 | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ○ |
| 倒车视频影像 | - | ● | ● | - |
| 定速巡航 | - | ● | - | - |
| 无钥匙进入系统 | - | - | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | - | - | ● | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - | ● | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 中央扶手 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 6.5英寸(选装8英寸) | 9英寸 | 7英寸 | - |
| 手机互联/映射 | ● | - | ● | - |
| 远光灯 | LED | 卤素(选装LED) | 卤素 | 卤素 |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● | - |
| 自动头灯 | - | ○ | - | - |
| 弯道辅助照明灯 | ● | ● | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | ● | - | - |
| 自动空调 | - | - | ● | - |
| 后排出风口 | ● | ● | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | 两区 | - |
| 车载空气净化器 | ● | - | - | - |
朗逸乘坐空间演示
体验者身高184cm，将前排座椅调至最低位置时，可获得四指左右的头部空间。
得益于后排头顶处和前排座椅靠背的凹陷设计，此时后排可获得四指的头部空间和一拳三指的膝部空间。
常规状态下朗逸的行李厢容积是510L，行李厢开口比较大，放置大件物品比较轻松。此外后排座椅也支持4/6比例放倒。
明锐乘坐空间演示
体验者身高175cm，进入明锐的前排，座椅调到最低找到合适的坐姿，头部空间约有一拳。
保持前排座椅位置不变进入后排，可以获得两拳的腿部空间和一拳的头部空间。
得益于掀背式的设计，明锐行李厢的开口非常大，常规状态下的容积达到了590L，放倒后排座椅可达到1580L，这样的空间基本是紧凑型家轿里面数一数二的了。
思域乘坐空间演示
体验者身高173cm，将前排座椅调至最低，并找到合适的坐姿后，头部空间剩余一拳两指的距离。
保持前排座椅位置不变，体验者移步至后排，此时头部剩余四指距离，腿部仍有两拳的空间。
常规状态下，思域的行李厢容积为428L，且内部较为平整，较低的行李厢下沿增加了其使用便利性。
速腾乘坐空间演示
常规状态下，速腾的行李厢容积为510L，和朗逸相同。后排座椅4/6放倒后可以获得更大的拓展空间。
四辆车的乘坐空间相差不多，而在行李厢容积方面，思域428L的容积最小，但是也足以满足日常的用车需求。明锐590L的容积最大，加上掀背式的设计，放倒后排座椅可达到1580L，拉点大物件对它来说不在话下。朗逸和速腾介于二者之间。
动力方面，思域上的那台1.5T发动机最大功率130kW（177Ps），动力参数抢眼。朗逸上的1.4T发动机最大扭矩250Nm，超过了其他三款车型。朗逸、明锐和思域油耗表现相差不多，都在5-6L/100km，其中使用1.2T发动机的明锐凭借排量上的优势，在燃油经济性方面表现最佳。
| 对比车型动力及传动系统比较 | ||||
| 参数/车型 | 上汽大众朗逸 280TSI DSG舒适版 | 上汽斯柯达明锐 230TSI 自动豪华版 | 东风本田思域 220TURBO 自动豪华版 | 一汽-大众速腾 1.6L 自动时尚型 |
| 厂商指导价（万元） | 14.99 | 14.99 | 13.99 | 14.38 |
| 发动机排量（L） | 1.4 | 1.2 | 1.5 | 1.6 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW） | 110 | 85 | 130 | 81 |
| 最大马力（Ps） | 150 | 115 | 177 | 110 |
| 最大扭矩（Nm） | 250 | 200 | 220 | 155 |
| 变速箱 | 7挡双离合变速箱 | 7挡双离合变速箱 | CVT无级变速箱 | 6挡手自一体变速箱 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 工信部油耗(L/100km) | 5.4 | 5.3 | 5.4 | 6.8 |
朗逸搭载了一台代号为EA211的1.4L涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm。
传动系统方面，与发动机相匹配的是一台7挡双离合变速箱。
明锐搭载了一台1.2L涡轮增压发动机，最大功率85kW（115Ps），最大扭矩200Nm。
传动系统方面，与发动机相匹配的是一台7挡双离合变速箱。
思域搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩220Nm。
传动系统方面，与发动机相匹配的是一台CVT无级变速箱。
速腾搭载了一台排量为1.6L的自然吸气发动机，最大功率81kW（110Ps），最大扭矩155Nm。
传动系统方面，与发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱。
四款对比车型均为承载式车体结构，并采用前置前驱的驱动形式。转向助力类型方面均采用电动助力，手感轻盈，易于维护保养，回正性能好。前悬挂结构类似，均为麦弗逊结构。朗逸和明锐使用了后扭力梁悬挂，而思域和速腾则使用结构相对复杂的多连杆悬挂。
| 底盘悬挂对比 | ||||
| 参数/车型 | 上汽大众朗逸 280TSI DSG舒适版 | 上汽斯柯达明锐 230TSI 自动豪华版 | 东风本田思域 220TURBO 自动豪华版 | 一汽-大众速腾 1.6L 自动时尚型 |
| 厂商指导价（万元） | 14.99 | 14.99 | 13.99 | 14.38 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | |||
| 车体结构 | 承载式 | |||
| 转向助力类型 | 电动助力 | |||
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭转梁式半独立悬挂 | 创新扭力梁悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 四连杆式独立悬挂 |
编辑点评：出自MQB平台的全新朗逸得到了全方位的进化，为合资紧凑型轿车市场再添了一丝波澜，假如你正在为老婆、孩子选第一辆车，稳重、大气的朗逸和速腾是不错的选择。如果你觉得上面的两辆车有些过于“大众”的话，也可以看看明锐，它也出自MQB平台，相比同价位的大众品牌车型有更好的性价比。至于思域则更适合一些年轻的消费群体，虽然配置、性能都不错，但上市以来一直处于现车少、优惠较低的状况。
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