出乎意料的好开 试驾众泰T600 Coupe 1.5T
导读：出乎意料的好开，试驾众泰T600 Coupe 1.5T。
近期接二连三参与了众泰T系列车型的试驾体验，无论是细节处理还是动力匹配，众泰汽车的表现相当出色，让不少人对这个品牌另眼相看。其中，新款T600运动版更是换装上了第二代智能互联系统，在智能化方面的实力突破明显；多种动力选择以及6AT的加入足以让它成为T600系列里的顶梁柱。不过搭载6AT变速箱的还有众泰T600 Coupe，这款都市酷跑SUV正是今天试驾的主角。
众泰T600 Coupe外观上基本与运动版一致，部分细节进行了升级，车身长和宽也进行了小量增加。新车官方指导价为8.68万元至14.68万元，而今天试驾的则是售价为11.58万的1.5T次顶配车型。
外观更潮更酷众泰T600 Coupe基于T600运动版打造，前脸采用了最新的设计风格，前进气格栅采用三幅式镀铬装饰设计，原来的大“Z”车标已经更换为最新的“zotye”标识，前包围下方配有犀利的倒L型日间行车灯，看起来更时尚动感。
众泰T600 Coupe的前大灯变得更具层次感，采用三条银色装饰件将转向灯、远近一体式大灯分隔开来，根据车型配置不同，光源有卤素+LED和氙气+LED组合。下方雾灯也由传统卤素升级为LED光源，除了光线更好更耐用之外，造型也更硬朗。
众泰T600 Coupe的长宽高为4654/1893/1696mm，轴距为2807mm，内部空间相当出色。在侧面造型上采用了当今流行的悬浮式车顶设计，营造出更长更流畅的视觉效果。尾部没有继续采用T600那种连通尾灯的粗壮镀铬装饰条，单纯的字母车标更优雅一些。
双边双出的排气尾管拥有菱形镀铬装饰，凸显运动气息。
车身的BCD柱均采用黑色设计，营造出悬浮式车顶造型。
双色轮毂造型很运动，搭配235/60 R18轮胎。悬浮式车顶、三幅式中网、运动轮毂和运动化内饰组成了最明显的Coupe风格。 配置/工艺水平高平底式方向盘的出现是一大亮点，通常只有价钱较高的运动式豪车身上才有所配备。众泰T600 Coupe的平底方向盘上，车标和银色装饰件具有更高的原创设计，皮革包裹手感良好，多功能按键布局合理，在控制仪表盘电子屏和中控多媒体大屏的操作上相当方便。
众泰T600 Coupe的内饰方面设计得越来越成熟，装配工艺也有了质的提升。车内以黑色为主色调，恰到好处的镀铬装饰件以及精致的按钮营造出一股强烈的科技感。中控台以及四个车门内侧大面积的使用了软质材料包裹，无论在视觉还是触觉上都可以感到一丝豪华气息，值得点赞！要知道，在很多同价位的车型里，车内依然还是大块大块的使用硬塑料覆盖。
T600 Coupe整车配置相当丰富，全系标配电动天窗、中控液晶屏、电子驻车、自动驻车、PM2.5净化系统等。此外，无钥匙进入、双区自动空调、后视镜加热、自动头灯、手机无线充电、氛围灯、全景摄像头、感应尾箱门、感应雨刷、电动方向助力等配置也在有所选择，整体配置甩开其他自主品牌不少距离。
试驾感受 出乎意料的平顺这台众泰T600 Coupe搭载的1.5T发动机最大功率为115Kw（156马力），峰值扭矩为207牛·米，与之匹配的是来自东安的6速手自一体变速箱。1.5T+6AT的动力系统在国内一直被誉为“黄金动力组合”， 156马力不仅动力输出能满足消费者的驾控需求，而且在排量税方面还能得到政策优惠，同时也兼具得到日常驾驶的燃油经济性。
车内舒适性一直是消费者们极为看重的地方，在试驾过这台众泰T600 Coupe之后就会发现，它比不少同级的合资品牌还要好。无论在低速还是高速路况，坐在车内基本不会受到噪音干扰，众多自主品牌无法避免的“后视镜风噪”问题也没出现。而发动机声音、胎噪等也隔绝得相当到位，NVH静谧性值得肯定，相信众泰在发动机静音优化、隔音降噪等方面做了不少功课。
本次试驾的众泰T600 Coupe “黄金动力组合”1.5T+6AT让人印象深刻，轻点油门，6AT变速箱起步过程相当平顺，低速驾驶过程并没有出现顿挫或者发窜的现象，轻盈的驾驶感受应付城市拥堵路段也毫无压力。涡轮介入比较安静，D挡模式下基本1800转就会进行升挡操作。
作为一款家用车，油耗水平也令人满意：正常驾驶下，时速80公里/小时转速约为1600转，高速100公里/小时转速也才2000转左右，保证了出色的节油能力。
众泰T600 Coupe整个动力和变速箱调教都是舒适为主，在急加速的情况下，车子不会猛然向前冲，会有那么一两秒思考的过程，发动机转速攀升、变速箱降档，然后把动力爆发出来，加速过程会保持着一个稳定加速度。
而在车速超过100公里/小时后，加速能力会有所下降，毕竟1.5T排量发动机最大功率是不变的。换至S挡，发动机会把巡航转速保持在2000转左右，提速过程转速会提升更快，加速会明显，但是差距并不会太大，依然是舒适为主。总的来说，众泰T600 Coupe这套动力系统足够平顺舒适，变速箱还算聪明，应付日常使用还是非常满意的。
众泰T600 Coupe的电动方向盘转向力度较轻便，驾驶过程中有适当的路感传递到手心，这个度很适中，不会毫无感觉也不会强得唐突。而悬架调教方面同样出色，高速变道时底盘支撑到位，不会明显侧倾；车轮压到坑洼之后能过滤不少的冲击感，足够舒适。试驾过程中，天气较热轮胎气压也较高，在经过减速带的时候如果不把速度降下来，后轮还是有点弹。尽管如此，在同级别车型中，众泰T600 Coupe的舒适性依然不错，同时也有一定的质感。
总结
众泰T600目前已经有三个版本车型同台销售，而T600 Coupe科技与安全配置十足，中型SUV的身材却卖紧凑级SUV的价格，除了性价比之外，出色的隔音效果、良好的车身舒适性调教已经在同级车型中属于领先水平，其优越的驾控品质也不能忽视。不到9万元的起售价格，完全可以满足消费者多元化、个性化、年轻化的购车需求。
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