动力大升级 2018款别克威朗/英朗多车上市

10月16日，别克家族多款车型迎来改款升级，英朗，威朗三厢，两厢，GS车型都在升级范围之列，其中新英朗售10.99-14.39万元，威朗售13.59-18.59万元。新英朗与老款车型最大的不同在于发动机的配置有所变化，从之前的1.5L/1.4T发动机升级为1.0T/1.3T发动机，动力和扭矩都有较大幅度的提升，并且减少一款车型至6款。威朗三厢取消一款车型，其余车型在配置方面都有不同程度的升级。

别克新英朗：

别克新英朗在外观方面较上一款有着较大差异，其采用了家族式的鹰翼式前进气格栅，以及全新一代别克的灯组设计方案，整体来看显得重心比上一代更低，更具有时尚感。尾灯造型也变得更加细长，内部融入了LED光源。同时后牌照安装位也由后备厢盖移到了后保险杠上，这也是其中一大改变。

内饰方面，新款英朗与现款车型相比几乎没有变化，方向盘、中控台、仪表盘等等都还是熟悉的设计。内饰配色采用了米色与黑色，体现了家庭轿车的温馨感。

动力上，新车做出了较大的升级，主要是将此前搭载的1.5L/1.4T两款发动机更换成了1.0T发动机以及1.3T发动机，其中1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，1.3T发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，与这两者匹配的是6速手动与6速双离合变速箱。

别克新威朗/威朗两厢/GS：

威朗作为别克旗下轿车二把手，此次升级换代也同样集中在外观方面：同样换装了别克最新的家族式设计风格，新威朗的前格栅采用了别克最新家族式飞翼设计，换装了全新的前包围套件，两侧进气口尺寸进一步增大，并在周围通过镀铬饰条装饰，进一步提升了整车的运动感。

新款威朗GS的前脸造型与普通威朗相比，其变化更加激进，其采用了全新设计的前包围，两侧进气口的镀铬饰条加粗加大，营造了极强的攻击性。配合更加锋利的线条勾勒，运动色彩浓厚，同时新车前格栅采用了黑色网状造型，与普通直瀑式造型产生区隔，再加上专属的红色“RS”标识，以此来彰显其独特的身份。

内饰方面，威朗三厢和两厢版本继续沿用了现款车型的设计风格，环抱一体式设计理念让整个内饰看起来十分温馨并且带有一丝动感。新款威朗GS则是在普通版车型的基础上针对细节进行了进一步提升，整体采用了黑色配色，在中控中央增加一条红色饰板，看起来个性十足。

配置方面，别克新款威朗以及新款威朗两厢版/威朗GS将会根据车型的不同配备LED大灯、Alcantara麂皮绒面内饰、自动泊车、运动模式选择、车道保持系统以及8英寸液晶屏等，总体来讲较上一代车型有一定提升。

动力上，新款威朗将继续沿用现款车型的1.5L和1.5T两款发动机，新款威朗GS同样搭载1.5T发动机。其中1.5L发动机的最大功率输出为118马力，峰值扭矩146牛·米；1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和6速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

猫哥总结：对于别克来说，英朗和威朗双子星轿车是中国市场上支撑其销量业绩的两只大腿，所以其意义不比今天一同上市的GL6和阅朗小。对于英朗来说，长时间居于轿车榜首也没有让它停下升级的脚步，动力总成的全面升级将让它在今后的市场中更加所向披靡，相信在2017年最后两个月中会有更好的表现。而威朗全系的改款升级也让这名老将有了更强的市场竞争力，虽然只是在外观上有一点改动，配置有一点升级，但是对于那些真正看上它优点的消费者来说，它即使不升级也是一辆值得购买的轿车。