价格怂过谁? 比亚迪宋max上市售7.99万起

比亚迪宋MAX是比亚迪基于宋车型平台打造的7座MPV车型，于今日上市，新车全系标配1.5T发动机，共计5款车型，作为车型的最大亮点，宋MAX的造型设计由来自奥迪的前设计总监艾格亲自操刀打造，一改比亚迪以前的“杀马特”造型，也让向来挑剔的猫哥心服口服，其实仔细想想，就单单是艾格的“转会费”，或许就对得起宋MAX 7.99-11.99万的售价了。

其实从猫哥的角度来看，“低价MPV”就是由略带贬义的面包车转化而来，将原本的商用拉货的功能转变成乘坐的舒适性，就成了一台MPV，而一台低价MPV的好坏，自然而然的大多来源于这转化过程中的取舍，纵览以往的低价MPV产品，大多外观并谈不上美观，反而是内部的空间和配置齐全，再加上低廉的价格，让一部分消费者可以满足长期多人乘车的需求。

比亚迪宋max倒是个特例，外观设计头一次被强化于比亚迪原本的新能源属性之上，要知道此次上市的宋max或许不会推出542版本车型，但单单外观的变化，就让消费者感觉到了比亚迪的诚意。从这个角度来说，比亚迪算得上是听取了消费者的意见。

矩阵式的LED灯组搭配犀利的前脸风格是比亚迪宋最引人注目的地方，不过相比较之下，一台MPV侧面的线条才是最为考验设计师功底的地方，显然艾格并不会被这样的问题难倒，用简单的贯穿式的双腰线和悬浮式的车顶就将一台MPV略显臃肿的后半部分车身表现的简洁明快。

从内饰来说，比亚迪借鉴了时下较为流行的大屏风格，并且在配置上也确实可圈可点。12.8英寸/8英寸液晶显示屏、电子手刹、双温区自动空调、第二/三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统、全景天窗等舒适性配置一应俱全。

宋max采用2+3+2的座椅布局，并且第二排座椅可以分割并且通过滑轨前后移动，为车内的人员营造出良好的空间条件。和竞品相比，比亚迪宋max的尺寸并不占优，但在空间灵活性上并不落于下风。

安全配置方面，宋MAX全系标配的ESP、并且部分车型配备了HHC坡道起步控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、前排预紧限力三点式安全带、主副驾未系安全带声光报警、组合仪表限速提醒装置、遥控中控门锁、智能动力防盗系统、智能车身防盗系统、360度全景影像系统、前后倒车雷达, 定速巡航等配置，几乎在安全方面武装到了牙齿。

动力方面，比亚迪延续了统一动力单元的传统，宋max全系搭载了1.5T发动机，最大功率达到154ps，峰值扭矩240N.m，在这个级别中处于领先地位，并且搭配了6速手动或者6速双离合变速箱供消费者选择。