·早在2015年，奥迪e-tron quattro就以概念车的形象进行过展示。从此次曝光的路试谍照上来看，量产版的奥迪e-tron quattro也基本上延续了概念车所定义的跨界车外观；
·作为一辆电动车，车头的进气量并不需要太多，所以可以看到其进气格栅内部有了大面积的遮蔽，大嘴式的形象也弱化了不少。不过整体上依旧保持了奥迪家族化的设计；
·车辆的上装设计采用低矮的轮廓构成，D柱采用小溜背的设计，下装部分则是标准的跨界车形象，抬高的离地间隙配合越野防护套件的运用有效的提升了车辆整体的轻盈感；
·而从某些角度来看，量产版的奥迪e-tron quattro更像是缩短了尺寸之后的奥迪Allroad；
·在动力方面，根据此前概念车的情况来看，量产版的奥迪e-tron quattro有望搭载一套95千瓦时的锂离子电池组，电动动力由三台电动机构成。其中两台电动机位于后桥，一台电动机位于前桥。三者系统输出功率为320千瓦，在升压功能的模式下可短暂的达到370千瓦。零到百公里加速时间为4.6秒，在一次充电的情况下最大续航里程为500公里。
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