今年我与冰雪世界有缘,一个月内第二次去到冰天雪地的海拉尔。海拉尔的冰雪很美,但赏冰玩雪是次要的,此行的主要目的是试驾一款新车。这款车,搭载插电式混合动力,采用全时四轮驱动,能5秒以内“破百”,纯电动续航里程可达100km……没错,它就是比亚迪唐100。
作为比亚迪唐的“升级版”车型,唐100除了外观、内饰、配置方面有适度调整外,最重要的变化是电池升级。唐100采用了性能更好的三元聚合物锂电池,续航能力更强,在纯电动模式下续航里程可达100km,而现款唐的这一指标为60-80km。这也就是为什么被命名为“唐100”的原因。仅此一点,就让我对这台可以5秒内“破百”的插电式混动SUV产生了更大的兴趣。
从唐100首次谍照曝光到如今拿到试驾车,大约过去了将近一年的时间。姗姗来迟的唐100能否厚积薄发,证明自己的实力?那就让我们穿戴好御寒的装备,去到零下三十度的冰天雪地之上,身亲感受一番好了。
特别说明:本次试驾的唐100并非最终量产版本,而是厂家的试装车,所以我们的试驾体验并非最终感受,仅供前期参考吧。
目前,唐100还没有正式上市,所以并不知道售价。据了解,唐100将于2月27日在深圳举行上市发布会,届时将公布最终价格。按照一般经验,唐100的售价应该跟现款唐的价格持平(除极速版,现款唐的售价区间为25.13万到27.98万元),这样才能体现“加量不加价”的诚意。究竟是不是这样,我们只能拭目以待。
外观:唐100跟现款基本保持一致,细节上有重要变化
内饰:唐100传承现款设计风格,配置明显升级,更显科技感
空间:唐100全系升级为七座,实用性增强,空间变化更多
试驾体验:三擎动力强劲,电四驱可控性较强,纯电续航能力提升
总结:唐100的独特卖点,目前还没有谁与它雷同
这次试驾的唐100还属于试装车,并非最终量产版,而且由于是在冰雪环境驾驶,所以试驾感受跟最终量产版势必是有所出入的。或者说这次我们感受到的,并不是百分之百的唐100。比如,我们遗憾地没能亲自体验4.9秒的全力加速感受,也没能亲自测试100km的纯电最大续航。即便如此,在有限的条件下,它所展示出来的加速表现、电四驱的可靠性以及整体的行驶质感,也给我留下了比较深刻的印象。
我们了解到,2月27日,比亚迪将在深圳举行唐100上市发布会,届时将公布唐100的售价。我想,价格应该跟现款唐持平,才能体现出“加量不加价”的诚意。另据了解,比亚迪厂家计划在3月到4月期间在常规道路环境举行量产版唐100的深度试驾活动,届时我们再为大家带来更加详尽、更加逼真的试驾体验。就这样愉快地约定好了,咱们不见不散。
(文章来源:易车网)
指导价: 12.99-29.99万
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