25万内这些车跑的最快 百公里加速7秒左右车型推荐

       汽车，生来为跑，我们自然希望它越快越好。可普罗大众之中，又有多少人能为动辄几十万，甚至上百万的性能车埋单呢。于是猫哥今天特意精心挑选了四台25万内你能买得到的跑得最快的汽车，赶紧看看吧。

TOP.1 大众 高尔夫GTI

百公里加速：6.9秒

      素有“神车”之称的高尔夫GTI堪称“小钢炮儿”们的鼻祖，如今，GTI车型也随着高尔夫的脚步走到了第七代。这一代的高尔夫外形更加靓丽，舒适感也有所提升，操控一如既往的优秀。

       全新高尔夫GTI采用了大众家族化前脸设计，在一些细节方面区别于上代车型。相较而言新车型显得更为凶狠，这也符合小钢炮的定位。引用官方的说法，全新高尔夫GTI的外观是在经典之上缔造新的经典。

       在外观尺寸方面，全新高尔夫GTI似乎占不到什么便宜。但在猫哥看来，小钢炮不是传统轿车，空间一向不是小钢炮的核心诉求；而更小的车身通常意味着更小的整备质量，更高的过弯极限以及更好的循迹性。

       全新高尔夫GTI的中控采用了非对称式的设计，强调了驾驶者优先的设计理念。三辐式运动型多功能方向盘采用了平底设计，并以真皮包裹，尺寸合适手感极佳。双炮筒四针仪表盘在大众品牌车型中被广泛应用，中间的多功能彩色液晶屏能为驾驶者提供丰富的行车信息。

      相较上一代车型，新车发动机输出数据有了较大提升。这台第三代EA888采用了燃油双喷射系统（多点电喷+缸内直喷），除了能进一步优化发动机燃烧效率，同时还降低了有害物质排放。

TOP.1 福特 嘉年华ST

百公里加速：6.9秒

       现在，越来越多人开始注重驾驶乐趣，而中国日渐拥挤的交通状况并不能使大马力车型施展用武之地。于是，价格相对合理而且灵巧的钢炮车型逐渐被人们所注意，嘉年华ST就是这当中的重要一员。

       嘉年华ST前脸颇具运动气息，略微的宽体设计，加上进气格栅上的红色“st"徽章彰显了运动基因。尾部设计则比较中庸，与普通嘉年华区别不大，主要不同在于使用了下部黑化装饰，并采用了单边双出尾喉，视觉效果很赞。

       在外观尺寸方面，与主要竞争对手相比，除了高度以外，均领先对手。可以说还是最大限度的保证了实用性。

       嘉年华ST的轮胎是普利司通博天族系列,主打运动性能。五辐铝合金轮圈造型时尚运动，这么小的车装17寸的轮圈，看上去相当有范儿。

       全黑色的内饰，点缀银色金属装饰，灯光则为橘红色，这一切搭配都是为了突出运动的主题。方向盘下方的"st"徽章时刻提示驾驶者，“我虽然小，但是我很能跑哦”。

TOP.2 别克 君威GS

百公里加速：7.1秒

       君威GS作为一款中型车排进前三，它的实力已经毋庸置疑。君威GS的操控及性能的体现，跟在底盘方面的调校有很大关系，HiperStrut前悬结构功不可没，其大量铝制部件提供了更好的响应速度，转向也更加精准，别忘了，君威还是一辆兼具舒适性的中级车。

       君威GS的外形设计源自于君威，但经过了更加运动化的处理，两者在外观上最明显的差别是君威GS装备了独特的运动套件，獠牙式前脸显的个性十足，车尾微微扬起，车身线条圆润饱满。整体给人的视觉效果要比君威年轻、动感许多。

       在外观尺寸方面，与主要竞争对手相比，它的宽度、高度在数据上要大一些，而长度则没有占到便宜。至于与车内空间密切相关的轴距数据，它依旧是2737mm，车内乘坐空间仅能让人满意。

       此款轮胎是固特异打造节能、安全的轮胎，采用了特殊的铠甲抓地科技和三维“霸力齿”技术，比同级别的轮胎更耐用、更安全。采用最新节油胎面配方，能有效降低滚动阻力，节油率能达到4%。

       内饰方面，君威GS的环抱式驾驶舱给人充分的安全感，通常身体能接触到的部分都有真皮包覆或是采用了软性材质。运动型方向盘尺寸小且非常粗壮，握感一流，红色缝线和平底设计也有着良好的视觉效果。

       君威GS上的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机的账面参数相当可观。事实上，这款2.0T涡轮增压发动机被率先应用在君越2.0T车型上。

TOP.3 现代 劳恩斯-酷派

百公里加速：7.2秒

       劳恩斯-酷派是一辆富含趣味的跑车，虽然在街上的能见度是少之又少，但还是不能阻止我们将它列入今天的推荐行列，毕竟它是市面上少有的“后驱”+“Coupe”车款。

      可能你觉得它的外形与目前市售的现代产品有些差异，看得出来是属于不同世代的产品，但是Coupe流畅的车身让它还是有办法吸引目光的注意，侧面线条流畅典雅，如果降低车身再加上一套改装轮圈，相信颜值会提升不少。

        在外观尺寸方面，与主要竞争对手相比，除了高度以外，均有突出表现。车长达到了4.6米的水平，轴距是一个令人感到惊讶的数字：2820mm，在这个级别的跑车中算得上“老大”。

       劳恩斯-酷派的“鞋子”就是大名鼎鼎的普利司通博天族系列当中的RE050A,主打运动性能。只是双五辐铝合金轮圈的造型稍显一般，不过对于改装族们来说这都不是事儿。

       内饰方面，虽然现款劳恩斯—酷派推出已经有一段时间了，但是中控台的样式还不算过时。配置算是劳恩斯-酷派的一个亮点。音响面板下方的三个表，分别是加速百分比、涡轮增压值、机油温度，战斗气息营造的非常成功。

       劳恩斯-酷派上搭载的这台发动机，比起同级其它对手，算是具有一定程度的优势。最大功率260马力可以在发动机转速6000rpm时全数输出，而发动机转速在2000至4500rpm之间，能输出353牛·米最大扭矩。另外，国外也出现了不少劳恩斯-酷派的改装范本，那些欲求不满的车主改装时可以借鉴下。