穷养儿遇到富养女 为了二十万买什么车翻了脸

　　“儿子要穷养，女儿要富养”这是大多中国家长的教育观念。是的，和所有初次听此话的父母一样，我理所当然地认为，穷养儿子，就是要让他体会生活的艰辛，多吃苦，让他有奋斗意识；富养女儿，就要为她创造良好的物质条件，培养温柔、高贵的品质，这样长大以后，才能创造有品位有情调的生活。我相信，很多父母正自觉或不自觉地按此方法，对自己的孩子施以影响，可是，很少有父母想到未来若干年后，当自己穷养的儿子遇到一个富养的女孩，会产生怎样啼笑皆非的矛盾。

　　不知是有幸还是尴尬，在我身边就发生了这矛盾。我有俩同事，波波和费费，最近他俩为了二十万是否应该买奔驰A级、奥迪A3和宝马1系而发生口角。

　　先谈谈波波家的情况，他家属于经济状况尚可的家庭。父亲是大学的老师，母亲在外公那儿继承了土地，自建房后出租，当起了包租婆，他家虽算不上大富大贵，却也没为钱犯过愁。据他所说，他父母是坚决奉行“男孩要穷养”理念的，从小就没给他买过昂贵的玩具，在他很小的时候就告诉他，零用钱必须用自己的劳动来换取，就是洗次碗五毛，扫次地一块。直到他23岁时候，自己才买了人生中第一双耐克球鞋。

　　而我的同事费费，父母是公务员，属于“女儿要富养”典型的代表。这位集万千宠爱于一身的独生女，父母在她小时候就会给她买限量版的芭比娃娃，穿最漂亮的衣服。在她中考那年为了让她念一所好一点的中学，交几万元赞助费也心甘情愿。费费平时喜欢看明星演唱会，旅游以及参加社交活动，看得出是个见过世面、不怯生的女孩子。

　　事情起因还得从上周五编辑部的选题会说起，总监安排了我、费费与波波去评测奔驰A180、奥迪A3 35 TFSI和宝马118i这三台车，可就在评测现场，这两人因意见不合争论的面红耳赤。

如今是看脸的时代 颜值高才是首要标准

　　费费说：“我最喜欢奔驰A级的外观设计，眼神都无法从它的身上抽离开来了。在我的印象中，奔驰一直给人优雅感，车头的奔驰立标醒目地伫立着，中规中矩的修长车身，似乎那是只属于成功人士的代表，如此的遥不可及。可如今新一代的奔驰设计，变得更加运动时尚。车头醒目的大奔LOGO，与车身上那活跃的线条相搭配，动感而时尚的外形似乎更符合年轻人的胃口。如此的接地气，你说我怎么会不被它吸引呢？”

　　波波吐槽：“在外观上，我承认奔驰A级确实是比较出众，但是奔驰A180这台售价二十多万的车，竟然连雾灯都没有，这是赤裸裸的减配啊！”

　　费费说：“A3配备的是LED日间行车灯，亮丽的白色LED灯光不管是在白天还是黑夜，都格外的耀眼，我也好喜欢。”

　　波波吐槽：”今天试驾的奥迪A3是中高配置，若是低配的奥迪A3是没有安装氙气大灯的，而没有氙气大灯的奥迪就像被切掉小鸡鸡的太监，不是完整的男人。这得怪奥迪他自己，谁让他当年通过大众传媒不遗余力的宣传自己最大的特色就是车灯，这在大部分受众心中已留下不可磨灭的痕迹。没有LED没有氙气大灯还敢称自己是奥迪吗？若觉得面子过不去，可以在奥迪4S店选装，价格6000元。“

　　费费认为宝马1系有棱有角的车尾设计看上去没有那么的“面包状”，走在路上辨识度会特别的高。还有就是1系那车尾上的LOGO，别以为这只是一个简单的摆设，其实它是后备箱的开启键，特别吧！

　　波波倒认为老款宝马1系设计难获得大众审美的认可，长了一副“猪鼻囧眼”。不过，新1系对大灯和进气格栅进行了微调，看起来更协调了，谈不上什么缺点，但也没有令人眼前一亮的美感。

与外观相比较而言 内饰更能突显出豪华车的优势 

费费的观点：

　　首先给我惊喜的是奔驰A级前排的那套运动驾驶座椅，黑白相间的皮革包裹，质感好却也不显沉闷，相比奥迪A3和宝马1系的常规座椅来说，奔驰A级的“特别”让我对它的印象加分。再者是A级的内饰，尽管这只是一辆豪华品牌的入门级车型，但车内的内饰设计与用料质感却并不“入门”。空调出风口不再是矩形，圆球状的设计增显出它的特别。

　　如果说奔驰给你的是豪华，那宝马呢？我认为是活力。车的内饰使用了经典的黑白色搭配，让整个车厢内的色彩不至于沉闷而更显活跃。同时1系让我惊讶的是它能大胆的尝试使用白色塑胶替代皮革包裹，却也丝毫不掉档次，这让我对1系的内饰大大加分。座椅使用了白色皮革搭配灰色织物料，这让我有点忧心，万一座椅上不小心留下了污垢，我会纠结死的。

波波的观点：

　　在内饰的设计和质感上，豪华品牌的车型确实有他的优势。坐进驾驶舱的那刻，确实能感受到一种安逸的舒适感。我仔细观察了这三台车的细节做工，包括空调按键阻尼、真皮方向盘的缝线和座椅的皮质等，虽说材质用料并不是特别高档，但豪华品牌的车型却能通过设计和颜色搭配营造出高档的感觉。这是本土品牌的大多车企难以做到的，需要努力去学习的地方。

　　至于安全配置和实用的配置，硬件比拼最重要看是安全性能，这方面很多车型都标榜自己有多安全，实际上大多是拿顶配车型来说话，像今天评测的车型大多数属于入门级，在安全配置上，低配和高配却保持了一致，这是值得称赞的。可要说到实用的配置，二十多万的车型，配置真的是少的可怜。像宝马1系、奔驰A级竟然连备胎都没有。

操控是一台车的精髓 也是一篇试驾文章的中心思想所在

费费的感受：

　　第一次驾驶A级的时候略感囧，因为上车半天也没发现原来换挡杆在“通常”雨刮的位置。然后在试驾途中还突然下起雨，我也就顺手拨了一下右手“雨刮”，可雨刮却怎么都没反应。此时坐旁边的小伙伴忍不住提醒我，雨刮在左手边变道灯杆上，并请我停止换挡时，我都恨不得双手掩面了，当然我正在开车，为了安全我并不能这么做。

波波的感受：

　　实际驾驶中，A180这台1.6T发动机的调教是比较保守的，但却是三台车型中动力最好的。A180提供“ECO（节能）”、“正常”、“运动”以及“手动”驾驶模式。

　　不过，我觉得这台7速DCT变速器的换挡平顺性没有想象的好，尤其是头三个挡切换时，有比较明显的顿挫感。

　　发动机噪音是三台车型中最大的一台车，缺少隔音棉的发动机直接传达到驾驶舱内，让人感觉不太愉悦，不经让我怀疑这真的是奔驰造？

　　所以，要追求操控的精确，A180肯定不是你的菜。不过呢，如果是日常温柔驾驶，这些问题都不成其为问题，A180开起来是很轻松的，所以你也完全不用担心。

　　值得一说的是A180还有HOLD临时驻车功能，行车中临时停车，比如等红灯，这时可以深踩一脚刹车，HOLD功能就启动了，相当于拉上了手刹，防止溜车。当需要继续前行时，直接踩油门，HOLD功能自己解除，非常安全和方便。

费费的感受：

　　其实从驾驶感觉来说，宝马1系的操控更容易驾驭。要知道，这三辆车都配备的是涡轮增压发动机，涡轮介入的明显程度直接影响着驾驶者的体验感。然而宝马1系在这方面调校得更好，即便在低速的浅踏油门时，车辆依然有明显的加速感。而需要深踏油门提速时，涡轮的介入不会太明显，没有突然的推背感，使得女生在驾驶时不至于被突然的推背吓得花容失色。

波波的感受：

　　上一代的宝马1系，不管是过再小的坑洼路面，底盘带动车身都会反馈回一种“咯楞咯楞”硬邦邦的感觉。而新宝马118i阻尼更小的避震桶更有效且显著地弱化了道路上大部分的不平，令驾驶过程变得舒适了不少，在过坎时不会再因为身体与车身一同上下的颠簸而感到不舒适。

　　118i的变速箱配有SPORT、COMFORT和ECO PRO三种模式，在COMFORT模式下，深踩一点儿油门，转速就会慢慢向上攀升一点儿，油门踩过2/3才会感觉到有明显的加速感。发动机转数要达到2000转以上才有劲。遗憾的是，行驶过程中路噪也比较大，轮胎抓地力弱了些。

费费的感受：

　　奥迪A3的避震调教得更好，使得车辆在过减速带或是坑洼的路面时，车内的乘客对于路面障碍的反馈不会太明显，乘坐感受相比奔驰A级和宝马1系更加的舒适。

波波的感受：

　　舒适性在全新奥迪A3上的体现更加明确，底盘、悬挂的调校要更软一些，在颠簸的路面情况下比老款要更加舒适，另外转向系统也变得十分轻盈，感觉更适合女性驾驶了。遗憾的是国产的奥迪A3 35 TFSI全系都不提供驾驶模式调节。

　　奥迪的调校一直是比较均衡的，悬挂的调校适中，有着很好的支撑性，不过较硬的座椅包裹感欠佳，并不能为运动表现加分。

　　奥迪A3的转向系统虽然十分精准，但提供不了太多的路感。总的来说，奥迪的调校不会像驾驶宝马那样跟你较劲儿，可以运动，但并不能给人太强的运动感。

　　其实，这两个不同家庭教育出来的孩子，在太多的事情上有着太多的分歧：每去一个地方，波波先想坐公交车，可费费却想着打Uber，连的士都不太情愿坐；中午外出吃饭，波波想去吃大排档，可费费就是觉得不卫生……就算是评测同样的三台车，费费在发出“奔驰A级就是她的选择”的感叹时，波波却在一旁笑她太矫情。

　　费费说：“曾经总监跟我说过，奔驰是需要时间去了解和感受的。尽管A级还未具有非常正宗的奔驰味道，但新一代的奔驰确实能吸引年青一代的消费人群。时尚、运动成为了它的标签。如果你爱它的设计，请别犹豫。“

　　波波的总结：

　　若你是一位HR，有一位清华大学毕业的学生和一位中山大学毕业的学生来面试，你会认为他俩谁更优秀呢？若只有一分钟的时间面试，我想大多数人会认为清华毕业的学生比较优秀，因为清华大学比中山大学牛啊。若是有足够的时间去面试，充分了解到两位学生的优缺点，你还会轻易下第一次的结论吗？同理，有人会认为豪华品牌的车型一定要比其他品牌的好，品牌能为车主增加不少面子，但对我来说，车就是代步工具，当我对它有充分了解后，我想我不会需要一个什么配置也没有却只有品牌的产品。

　　本次试驾的这三款车，奥迪A3的低配车型，经销商最近优惠幅度挺大，只要17万不到，可以考虑一下。喜欢宝马的朋友，不妨考虑宝马3系，因为宝马1系的售价都快追的上宝马3系了。奔驰A级是最糟糕的选择，配置少，价格高，噪音大，完全没有奔驰的精髓，怎么会选择它呢？ 再说，二十多万都可以买辆不错的B级车了。

　　事后，波波正儿八经地跟我说：“费费这样的女孩他可HOLD不住！”

　　这次试驾活动，令我感慨奉行“男孩穷养、女孩富养”的弊端。拿波波来说，现在看来，他是一个勤俭、自律的男孩，但也随之附带了过分严谨、不懂适度享受生活情趣的缺憾，与他聊天，除了工作话题外，很难聊到同事八卦，娱乐趣闻，时尚潮流。

　　而富养的女孩子，虽然有眼界懂潮流，将来不会被男人的小恩小惠所蒙骗，但她同时也要直面自己的骄娇二气，否则将来即使遇到心仪的男孩，其性格也会成为相处的障碍。

　　所以，“穷养男孩、富养女孩”看来也许没错，但等穷养的男孩遇到富养的女孩时，不同的价值观相碰撞，谁对谁错就难以说的清楚了。