开了几天CT200h 感觉自己的生活倒退了20年

       你认为我是在开玩笑吗？开了几天的CT200h为什么会觉得生活倒退了20年？你想啊，20年前国内的油价并不高，但是汽车的油耗也不小，而在那个年代来说要支付起一辆车的费用还是相当大的。可20年后的今天，即便是油价上涨了，可是CT200h省油的看家本领会让你的养车成本变得更加轻松。不相信？那么我们来看下文吧。

       作为雷克萨斯入门级的混合动力小轿车，CT200h的售价总免不了被人们调侃。但作为混合动力车型，却也不能不佩服雷克萨斯在车辆的品质追求上依然如此精细，就连车辆的后期维护与保养成本都是相当的给力。6年或15万公里的免费保修保养，是的，你没看错还有保养哦！试问还能有谁可如此有底气地给出这般承诺呢！

        尽管如此，车辆的日常使用成本依然是我们消费者最为关心的头号大事，那一直以省油著称的CT200h，实际油耗是不是真的这么低这么给力呢？我们一起来看看吧。

Q：CT200h真的这么省油吗？

A：即便是地板油每天也只需要8元油费。

       说起养车成本，大家都知道具体有哪些吗？当然，油费、停车费、路桥费几乎是每天必须的支出，不过接下来，我们会为大家详细列举其他也需要支出的费用，即便你的钱包被“掏空”了，至少还能知道这钱都砸哪了。

1、车船使用税+交强险

       是的，从你的爱车落地开始，车船使用税将会陪伴你的车车渡过一生，所以车船税是你每年的必须支出。以广东省为例，CT200h全部车型均搭载的是1.8L的发动机，所使用的税目属于第三档，即“1.6升以上至2.0升(含)的”区间，所以年基准税额为420元。另CT200h属于家用6座以下的车型，所以交强险为950元。

2、停车费+路桥费

       按照广州市停车收费和过路过桥收费标准计算，每月至少需要共2,000元的停车费及路桥费，那么1年就要花费约24,000元。

3、日常维护费用

       通常情况下，每月洗车3次，广州洗车均价每次40元，一年打蜡一次，一次200元，一年的洗车和打蜡费用需要1,640元。

4、油费

       既然是混合动力车，就会有发动机和电动机。CT200h搭载的是1.8L的阿特金森汽油发动机，和由镍氢蓄电池供电驱动的电动机，在能量控制单元的“工作分配”下，让车辆在低负荷工况行驶时靠电动机来驱动，在高负荷的工况下由汽油发动机和电动机合力驱动，此时的汽油发动机还会为电池进行充电。另外，车辆在匀速行驶的状态下，不踩油门或是踩刹车都能够为电池回收能量进行充电。

       所以在我们日常的使用中，以平均40km/h的速度行走在城市内，车辆基本都由电动机来工作，所以城市工况的油耗最低只有4.1 L/100km，可是相当乐观的。而如果家住在稍微远离市中心的城郊地区，会途经高速路况时车辆都会由发动机和电动机共同运作，平均时速为60km/h的油耗基本维持在5.2 L/100km。按照现在92号汽油是6.15元/升的价格来计算，以通勤30公里/天为例，一年就能行驶1.2万公里，那么一年就会使用492升油，而花费的油费大概在3,025.8元。看来，CT的混合动力技术还真是给力，平均下来每天仅需8元的油费支出真心不会成为用车的负担哦。

5、保险费

       按照常规购买的车险项目，包括第三者责任险（20万）、车辆损失险、司乘险、全车盗抢险、玻璃险、划痕险、自燃险、发动机损失险、不计免赔等，车辆一年的保费需要约8,563元。

       罗列完各种费用项目后，我们来汇总一下所有费用，看看一年里我们需要花费多少钱，以及平均每月将花去多少的费用来养CT200h哦。

       可以看出CT200h一年下来需要花费约3.85万元，平均每个月的用车成本就要3,216.5元。而如果只计算CT200h月度实际需要支付的油费、洗车费和停车费，合计约为1500元。这么看来，CT200h的油费已不再成为你用车的高成本支出，而是全国一线城市都在叫苦连天的停车费。

       那么CT的保养费用又如何呢？是不是真如大家所说的，买了雷克萨斯的车基本上不用进厂维修了呢？我们接着来看吧。

Q：CT真的是6年或15万公里免费保修保养吗？

A：即便过了首保，每次换机油都是免费的。

       因为CT200h是混合动力车型，所以雷克萨斯对CT的车主们高呼出他们可以为车辆提供6年或15万公里的免费保修保养的服务。记住，别忘了还有免费保养哦！那么是所有项目都可以免费保修保养吗？当然，这还是有项目规定的哦，但简单来说，所有常规的保养项目、配件以及工时都是免费的。那到底有哪些才是属于常规的保修保养范围呢？我们来看看下面这个表格吧。

       除了以上的这几个项目，还有驱动皮带、火花塞、灯泡、刹车片、刹车盘、雨刮片等零件都属于易损件，都可享受免费保修的服务。而CT200h首次保养的时间在3000公里或3个月，第二次保养在1万公里或9个月。首次保养基本以换机油和机油滤清器为主，从第二次保养开始，每隔1万公里就可以去保养一次。不过CT200h免费保养所使用的机油是原厂半合成机油，如果需要用全合成机油就需要另外付费，当然你也只需要支付与半合成机油的差价就好。

       尽管6年或15万公里的免费保修保养是以时间或公里数哪个先到的为准。但编辑合指一算，如果按照平均每年行驶1.5万公里来计算，需要行驶10年的累计里程才能走到15万公里。而就目前而言，我们国内的消费者平均在3-5年内就会换车的习惯来看，就算要卖掉CT200h的时候，车主也不需要在范围内的保养上多支付一分钱的费用。

       除此之外，CT的电池也是车主们非常关心的问题，坏了可以免费更换吗？免费修吗？不用担心，CT的镍氢电池组同样享受6年或15万公里的质保，并且可以免费更换。那如果买了二手的CT也能享受同等的免费保修保养吗？当然！只要你的车还未超过6年或15万公里这个规定的条件，到任何一家雷克萨斯4S店都可享受同等待遇的哦。是不是觉得CT200h很吸引呢？那我们接着来看看，从新车购买到交车使用，我们需要花费多少呢？

Q：买CT200h要多少钱？

A：30万就可开回家。

       其实作为雷克萨斯品牌的入门级车型，CT200h可谓是拉低了进入豪华品牌的门槛，再加上经销商的优惠幅度最高可达3万元，想成为雷克萨斯的车主便不再是梦了。

       我们先从购买开始计算，除车辆的裸车售价以外，还需要支付购置税、上牌费用、车船使用税、交强险和常规保险等费用。我们取CT200h精英版单色的裸车价格作为参考，列出相关具体价格明细如下：

总结：

       这么合算下来，购车的费用总计30.4万元，也许相对同是豪华品牌的入门级的两厢轿车来说，CT200h在价格上的优势不明显，操控上也较为平稳，少了些同级别车的刺激感。但如果你爱雷克萨斯，又想少去修车的麻烦，不妨考虑一下CT200h。从燃油经济性来看，CT200h是非常适合我们日常的通勤使用，即便是塞车也无需担心分秒都在烧钱的困扰。同时，在车辆的保养保修方面，除非车辆发生事故以外，CT200h是不会在去修车的路上的。