这是涡轮增压的时代 雷克萨斯IS200t来了

       近日，雷克萨斯发布了一款新车IS200t，作为新的IS系列入门车型，IS200t将代替原有的IS250的位置，与后者不同的是，IS200t将搭载一台2.0L涡轮增压发动机，也预示着原有的自然吸气发动机将逐渐淡出舞台。

       新车的外观和IS250并没有明显的区别，依旧保持着运动的设计风格和明显的肌肉线条。前脸的X型进气格栅以及泪滴式的日间行车灯都得以保留。真正与IS250的不同之处，在于发动机盖下的动力部分。IS200t搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，这款发动机在NX200t上也有使用，不同的是，IS200t的引擎调校使其多得了4kW的最大功率，最高能爆发出179kW功率和350Nm扭矩。

       新发动机虽排量有所减小，但动力更胜一筹。比起原有的2.5L V6自然吸气发动机多了26kW功率和99Nm扭矩，由于排量低和缸数少的缘故，相信新的发动机油耗表现会更好。

[图为IS250]

       IS200t在传动方面也有升级，新车搭载了8速手自一体变速箱，取代了IS250那显得有些过时的6速自动变速箱，提升了传动效率的同时降低了油耗。IS250在标配后轮驱动的同时，消费者还可以选装四轮驱动系统，而IS200t则只提供了后轮驱动的选项，未来是否会推出四轮驱动车型还未可知。