直奔天津 美规奔驰GL450作业

       起床欠钱的感觉并不好，近些年生意还不错，但是生意越来越不好做了，这车就跟手表一样都是面子上的事情，男人有一块劳力士表谁都觉得你靠谱，同理可见车也是一样，所以琢磨着应当买个车中的“劳力士”，但是这钱也是自己一点点赚的不是大风刮来的，也不能说多10万就多10万，货比三家的道理大家都明白。

       ‍‍我从一个打工仔背井离乡拼搏到现在有了自己的事业不容易，那会城管执法还没有那么严厉，睡在地下通道也没人管，可谓是天当被、地当床。现在有能力让自己的事业变得更好，所以必须要换一辆谈生意的车。

      ‍‍我对车也不是太了解，看生意圈上的人都开的是奔驰、奥迪、路虎、保时捷这些车，但是我觉得车中“劳力士”就是奔驰了，谈生意的时候车能代表一个人的形象。预算在130万左右，再多我也不考虑了，我打电话去问我一个懂车的朋友，他就让我去一猫汽车网买车，他儿子的普拉多就是在那里买的‍‍。‍‍

       进来以后是这个画面，GL450，就是它！卖108万，还有路虎揽胜行政版，虽然我知道已经很便宜了，但有点超预算，还有宝马X5，这个又比预算低了不少，我记得低配的X5还90多万。‍‍

‍‍       108万已经比指导价格低了17万，手续都是齐的，特价车源、提车保证、售后三包，活动还有3天，已经有4人预约看车了，我当时有点心动。我又给朋友打电话问靠不靠谱，他说没问题，手续都能办，提车回来以后就上牌了。预约之后，网站很快就跟我联系了，然后询问我什么时候方便后约定时间地点去看车。‍‍

       约好在北京南站见面，坐高铁去天津保税区去看车，车票是网站买的，工作人员陪我一起去。‍

       到了天津站以后，车接我们先去他们在天津的工作地点。‍‍

‍‍       然后在我的要求下，开车带我来到了天津保税区看车。我要确保价格是否有水分，事实证明没问题。大老远老一趟，不亲自挑车怎么行？‍‍

       这是我挑好的GL450，比图片上看起来更好看，尤其是发动机盖上的散热网，不仅让车更霸气而且能帮助发动机散热。

       侧脚踏板也是方便家人上下车，不会踩空。车内空间大、视野好、谈生意有面是最关键的，不能弄个扣扣索索的车，这大车非常满意。

       GL450的动力更是没得说，3.0T发动机动力很强劲，在行驶中或者超车都游刃有余。‍‍

       国内4S店里都没有GL450，全是350，多亏了朋友介绍，让我在这个网站找到GL450。

       AMG的轮毂，要多加2万，不过真的特别好看，自己换还麻烦，值得！原厂的轮毂确实没法和这个比，这个好看多了，如果自己要买4个轮毂的话不只是2万。‍‍

       四驱车本身的安全系数也比两驱的安全系数高，而且GL450车离地真的特别高，有时候还真的走一些坑坑洼洼的路，这么好的通过性就不用考虑会不会托底的问题了。避震还能高低调节。‍‍

       这个油耗肯定是不准的，不过比起Q7、卡宴这些车，GL450还算挺省油的，我估计这些油耗都是有噱头的，在不开空调、跑高速的情况下才有可能达到11.7，这也不是什么大问题，只要坐得舒服，开车舒心，能走坑路，其他的都不叫问题。‍‍

       这大尺寸三叉星真是够霸气的，4个圈在前脸上站的位置很小，不够霸气，还是这个好看。‍

       车整体看起来很传统、很稳重、没有那么张狂、非常的内敛，低调做人、低调开车。

‍       车内与车外看起来一样沉稳，方向盘是真皮的，车内被皮革、实木、亚光金属所包围，成熟稳重的特质淋漓尽致。‍‍炮筒式的仪表盘，做工还是奔驰一贯的认真。‍‍

       座椅记忆有3个挡，对于我来说是没大用处。‍‍

      整体空间非常大，后排三个人坐不拥挤，座椅非常柔软，坐着也很舒服。‍‍

      后备箱空间特别大，装两套球杆肯定没问题。‍‍

钥匙。

       用车感受：奔驰GL450是怀挡，换挡不同于其他车，奔驰基本都是怀挡车，熟悉一下就可以轻松完成，但是有些人可能也需要熟悉一段时间。GL450还配备了方向盘换挡拨片，这点足以证明奔驰GL450的运动性十分出众，我可以有驾驶的乐趣，到快90公里时速转速表才不过2000千转，声音很温柔，后续动力很猛，半深踩油门已经有很强烈的推背感，70公里急速过弯稳定性很好，但毕竟不是轿车，车身比较高，但也算非常稳定，没什么太大的挑剔，底盘悬挂的扎实性也不需要这里多说，另外S档模式下有更好的驾控体验，还有就是手动模式把转速飙到4500转换挡，那叫一个爽。

      去办手续了。先写到这，累了。