没车模照样被挤爆 上海车展超豪华车前瞻

       2015上海车展取消车模的消息去年就开始传的沸沸扬扬，直到最近才正式确认。车模的取消或许会影响一些参展品牌的关注度，但是对于超豪华品牌而言，这都不是事儿~因为对我们绝大多数人来说，这些车都是可远观而不可亵玩的。即便没有车模，超豪华馆也是照样被挤爆。猫哥今天就为大家盘点一下即将在上海车展亮相的那些超豪华车。

概念车宾利EXP 10 Speed 6中国首发

       宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈•杜翰墨（Wolfgang Dürheimer）先生表示：“概念车EXP 10 Speed 6代表着宾利汽车的品牌愿景——将澎湃动力、精湛工艺与个性化完美融合。”这款概念车完全以驾驶者为核心，提供让人血脉喷张的极致驾驶乐趣。未来，EXP 10 Speed 6或将成为宾利汽车的全新产品线，与欧陆GT车系并肩，界定全新细分市场。可以说，它不仅仅是一款概念跑车，也是宾利跑车未来的发展方向，代表了品牌未来的愿景。

       宾利EXP 10 Speed 6的外观设计受到了飞机机身、机翼空气动力学外观的启发，整体展现出运动、富有肌肉感的车身线条。整体车身都体现了经典与当代设计思路相结合的设计理念。不仅将宾利标志性的矩阵式格栅以及四眼圆形头灯进行了全新演绎，车身漆色也应用了层次更加深邃、色泽更加丰富，并采用了金属光泽的英国赛车绿涂装。

       内饰方面，EXP 10 Speed 6继承了宾利一贯的豪华感。新车座舱的设计灵感由不断连续的曲线所呈现，采用了环抱座舱设计。一道金属拉丝在贯穿中控台后流向对称的两翼；环绕车门后，再次流淌至中控台扶手。中控台提供精致的驾驶控制装置和方便易用的12英寸触摸屏；优雅的绗缝运动座椅分置于座舱两侧，这些配置将未来技术与不断革新的精湛工艺完美结合。钢和铜元素的采用，更营造出一种金属的3D质感。

       动力方面，该车搭载了一台6.0L W12涡轮增压发动机，经过重新调校后最大功率将达到433kW，最大扭矩可提升至720Nm。未来量产后，该车还有望搭载一套混动系统。

宾利欧陆GT3-R

       宾利欧陆GT3-R，承袭了嵌封在欧陆车系中的非凡潜能与性能基因，以宾利标志性超豪华旅行座驾为灵感积淀，作为宾利在赛道领域的巅峰之作登场。

       宾利欧陆GT3-R是一辆兼具赛道和公路性能的终极GT跑车，其设计灵感来源于欧陆GT3赛车。新车整车配备全套空气动力学套件，包括后碳纤维扰流板、个性的后扩散器等。相比普通版本欧陆GT，GT3-R在进行了一系列轻量化的设计后成功减重100kg，使得这款车在性能方面更胜一筹。

       宾利欧陆GT3-R的内饰同样增添了很多运动元素。整个中控台面板、门把手等细节位置均融入了碳纤维材质。两只定制运动座椅采用了较深的支撑垫，可提供更好的侧向支撑，座椅表面运用鲸鱼黑（Beluga）真皮和菱形绗缝的Alcantara面料。座椅头枕上还印有与车身拉花同色的“GT3-R”缝制标识。

       动力方面，欧陆GT3-R搭载了一台经过重新调校的4.0L V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率可达426kW，峰值扭矩为700Nm，0-100km/h加速只需3.8s。

全新欧陆GT“三剑客”将亮相上海车展

       2016款宾利欧陆家族（Bentley Continental）此前已经在3月3日开幕的日内瓦车展上全球首发，此次上海车展将为国内首次亮相。新款欧陆GT家族包括：2016款宾利欧陆GT V8 S、2016款宾利欧陆GT Speed、2016款宾利欧陆GT Convertible。

       欧陆家族三款全新车型均对前保险杠样式进行了调整，并把后轮拱加宽，内饰改用Alcantara面料座椅并有17款颜色可选。

       动力方面，欧陆GT硬顶版与敞篷版所搭载的6.0T W12汽油机得到了调校改进，最大功率增至434kW，峰值扭矩增加了20Nm达到720Nm。其余车型的功率则保持不变。

宾利慕尚极致版

       宾利慕尚极致版在2014年广州车展上就完成了国内首发。而此次上海车展的再次参展，相信依旧能吸引很多关注。

       宾利慕尚极致版为突出运动氛围，前格栅、下格栅都采用黑色喷漆处理，还提供21寸新样式的轮圈。慕尚极致版配备了空气悬挂、60GB车载硬盘、磨砂面的玻璃酒水冷藏箱、Naim for Bentley高级音响系统等等。

       动力方面，这款车搭载了6.7L V8双涡轮增压发动机，最大功率395kW，峰值扭矩更是高达1100Nm。再搭配上采埃孚的8AT变速箱，虽重达2.5吨，但其0-100km/h加速时间仅需4.9秒，极速更达到305km/h。

新款宾利飞驰

       新款宾利飞驰外形经过了不少修改，车顶线条经过重新设计，使车身看着比现款车型更低，并且采用了椭圆形全新尾灯，整体看起来相比老款更加稳重。此外该车还运用诸多轻量化设计，重量比现款车型减轻了50kg。

       动力方面，新款飞驰搭载6.0L W12双涡轮增压发动机，最大功率460kW，最大扭矩800Nm。与之匹配的是8速自动变速箱，新款飞驰由静止加速到100km/h仅需4.3秒。

幻影定制版和魅影“鎏金岁月”特别版

       2015上海车展上，劳斯莱斯将发布最新的幻影定制车型和魅影“鎏金岁月”特别版车型，其中前者为全球首发。

       对于全球首发的幻影定制车型的更多信息，劳斯莱斯尚未公布。魅影“鎏金岁月”特别版已经于4月1日的纽约车展正式亮相，该车外观采用了纯银色与明珠银的双色车身，内部同样采用了双色配色风格，考究的木纹装饰以及灰黑色的内饰相互配合。动力方面，魅影“鎏金岁月”特别版配备了6.6T双涡轮增压V12发动机。

阿斯顿·马丁DBX概念车国内首次亮相

       阿斯顿·马丁DBX已经在今年日内瓦车展上正式亮相，其定位为跨界豪华GT车型。新车沿用了阿斯顿·马丁家族式前脸设计，前大灯造型简洁犀利，使整车看起来非常运动。

       DBX的尾灯采用了一体式设计，非常具有辨识度。较高的后保险杠提升了整车的视觉重心，让其看上去比较紧凑且运动，有一股浓浓的跨界风。

       动力方面，DBX采用纯电动驱动，电动机位于车轮内侧，并可实现四驱布局。值得一提的是，新车还配备有动能回收系统。

Lagonda Taraf全球限量200台

       Lagonda Taraf基于VH平台打造，外观设计参考了老款Lagonda的设计理念。前脸采用六边形的格栅造型设计，前大灯造型简洁。采用碳纤维材质打造的流线型车身，看上去非常大气典雅。该车全球限量生产200台，所以即便是土豪，也不是有钱就能买到的~

       内饰方面，Lagonda Taraf内部采用2+2式座椅布局，高级皮革包裹会为乘坐者带来非常舒适的乘坐感受。动力方面，该车将搭载一台6.0L V12发动机，最大功率为410kW，最高时速可达281km/h。

阿斯顿·马丁Rapide S Q定制版

      阿斯顿·马丁Rapide S Q定制版是基于现款Rapide S打造而来，新车将在Rapide S的基础上将外观和内饰的豪华感进一步提升，同时在配置方面也会有相应升级。

       动力方面，定制版的Rapide S Q有可能会搭载与Rapide S相同的动力总成。经过重新调校的6.0L V12发动机，最大输出功率可达410kW，峰值扭矩为620Nm。其0-100km/h加速时间为4.8秒，极速可达306km/h。